卡羅拉和雷凌哪個(gè)耐用
【太平洋汽車網(wǎng)】在2018廣州車展上，豐田給我們帶來了新一代的卡羅拉/雷凌的雙擎版。此外，雷凌作為卡羅拉在國內(nèi)的姊妹車型，它可能在造型、配置甚至售價(jià)上有些微出入，但整體來說，兩車仍不會(huì)有太大的差異。
雖然豐田近年來已逐漸擺脫以往給人“中庸”的印象，現(xiàn)款在售的卡羅拉/雷凌已有年輕化的趨勢，但是新一代的卡羅拉/雷凌雙擎在外觀上的激進(jìn)可謂是過之而無不及，妥協(xié)、保守的設(shè)計(jì)在它們身上都不多見。可見未來新車瞄準(zhǔn)的是更年輕的消費(fèi)群體，搶眼的造型相信能獲得不少人的關(guān)注和喜愛，甚至能看出幾許“運(yùn)動(dòng)車”的影子，是的，車展上亮相的新車的后懸掛為多連桿獨(dú)立懸掛（現(xiàn)款為扭力梁式非獨(dú)立懸掛）。
新一代卡羅拉/雷凌雙擎的內(nèi)飾并沒有采用過于激進(jìn)的造型設(shè)計(jì)，整體依然比較“素”，簡單來說，新車有著“運(yùn)動(dòng)”的外觀，家用的內(nèi)心。卡羅拉源自歐版，中庸內(nèi)斂，像一個(gè)成熟的中年大叔，你總能覺得對他有點(diǎn)好感。雷凌則源自美版造型，外觀夸張犀利，像一個(gè)充滿活力的年輕人，準(zhǔn)備四處闖蕩。卡羅拉和雷凌的底盤調(diào)教不一樣，這一點(diǎn)通過試駕可以感受得出來。卡羅拉懸架設(shè)計(jì)的較軟一些，所以乘坐舒適度要好很多。雷凌底盤調(diào)教硬一些，相對運(yùn)動(dòng)一些，過彎也會(huì)更輕松。卡羅拉的底盤比雷凌要高。卡羅拉是145mm，雷凌是105mm。在我們?nèi)木€城市，經(jīng)常需要去農(nóng)村或者平時(shí)停車需要上臺(tái)階，卡羅拉無疑更有優(yōu)勢一點(diǎn)。在內(nèi)飾細(xì)節(jié)也能看出這一點(diǎn)，卡羅拉更居家，雷凌配有運(yùn)動(dòng)座椅，更有活力。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陸莉婷）
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