東風(fēng)新思域 非駕乘人員安全設(shè)計(jì)

第九代思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）采用了米其林205/50R17 Pilot Sport 3型號(hào)的輪胎，這款輪胎代替了之前的Pilot Exalto與Pilot Sport 2系列，整體采用更環(huán)保的橡膠材料，加入了有助于減少行車中輪胎發(fā)熱的硅顆粒，同時(shí)也采用了特殊的胎紋能來提高排水性能，保證了更好的抓地力和牽引力，減少打滑危險(xiǎn)。本田思域(CIVIC)推出了多種車型以迎合不同國家消費(fèi)者的口味，有三門掀背的兩廂車、硬頂跑車 coupe、混合動(dòng)力版和五門房車版。在國內(nèi)上市的本田思域與東風(fēng)本田現(xiàn)有車型本田CR-V（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 出自同一生產(chǎn)平臺(tái)，兩款車使用的是同一種底盤，這就在技術(shù)上為本田思域國產(chǎn)提供了前提條件。經(jīng)40載的歲月歷練，在8代演繹中不斷進(jìn)化，如今的第九代CIVIC（思域），凝聚諸多領(lǐng)先時(shí)代的先進(jìn)科技，為您呈現(xiàn)極具未來感和科技感的魅力之作。

東風(fēng)Honda一改前習(xí)（之前汽車安全設(shè)計(jì)大多考慮到的只是乘員的安全，卻忽略手無寸鐵的群眾行人!)，更加以人為本，其代表產(chǎn)品新思域不僅僅考慮乘員安全，同時(shí)到還將非駕乘人員（其它車輛的駕駛?cè)藛T、行人、自行車等）的安全考慮在內(nèi)，確保移動(dòng)社會(huì)中所有人的安全。新思域車型的G-CON（G-Force Control Technology）車身安全設(shè)計(jì)，Honda以“以人為本”作為碰撞安全技術(shù)的出發(fā)點(diǎn)，已經(jīng)在業(yè)內(nèi)成為了“全面安全”的一大標(biāo)桿。它對(duì)發(fā)生碰撞時(shí)施加在人身上的撞擊力(G)進(jìn)行控制，從而在保障車內(nèi)乘員安全的同時(shí)兼顧行人安全。很多消費(fèi)者喜歡在選車時(shí)按壓翼子板、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板，能夠摁動(dòng)的就感覺不結(jié)實(shí)，不夠安全。這種做法是有誤區(qū)的，從行人保護(hù)的角度講，在保障車體內(nèi)部剛性的基礎(chǔ)上，正是這些柔性的設(shè)計(jì)，才能夠在碰撞發(fā)生時(shí)營造緩沖，并形成關(guān)鍵部位的保護(hù)，有效保護(hù)行人的安全。

近日東風(fēng)Honda在其特約銷售店舉行“安全倡行，好禮暢享”安全主題活動(dòng)，在為廣大車友介紹安全知識(shí)的同時(shí)，讓他們深入了解車輛穩(wěn)定輔助(VSA)系統(tǒng)、中空緩沖頭枕、倒車?yán)走_(dá)、兒童安全座椅固定鉤等新思域的人性化安全裝備，為車友帶來了更多貼心的安全保護(hù)。東風(fēng)Honda相關(guān)人士表示：“汽車的安全是一個(gè)立體，多維度的概念。交通的每一個(gè)參與者都應(yīng)當(dāng)受到保護(hù)。因此，作為凝聚本田多年汽車安全設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)的精品車型，新思域?qū)轳{駛者、乘客、行人，任何交通參與方都提供高等級(jí)的安全防護(hù)，由此創(chuàng)造‘和諧共生’的安全交通環(huán)境”。