奔馳正研發(fā)全新大燈技術(shù) 更科幻更智能

奔馳CLK（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是奔馳的一個(gè)新的型號，CLK級轎跑車將在E級車的基礎(chǔ)上以新的面孔上市，其內(nèi)部空間更寬敞、風(fēng)阻系數(shù)更低、動(dòng)力更強(qiáng)勁。該車型構(gòu)成有：頂篷、電子穩(wěn)定程式、照明系統(tǒng)、頭部氣囊、自動(dòng)翻車護(hù)欄、運(yùn)動(dòng)型套件。

要說能將大燈玩得出神入化的品牌，大家首先想到的一定是“燈廠”奧迪。然而，近日有消息指出，奔馳正在研發(fā)了一項(xiàng)名為高分辨率智能像素大燈（high-resolution smart-pixel LED headlights）技術(shù)。目前奔馳的多單元MULTIBEAM LED大燈擁有84個(gè)LED發(fā)光單元組成的燈源，而作為接替奔馳目前多單元MULTIBEAM LED大燈的全新技術(shù)，盡管它只有3個(gè)單獨(dú)的LED發(fā)光單元，但每個(gè)發(fā)光單元都有1024個(gè)光源可配置點(diǎn)，使大燈能更迅速地調(diào)整并照亮前方道路。新型大燈技術(shù)搭載全新的傳感器，當(dāng)車輛行駛到彎道時(shí)，新型大燈能自動(dòng)照亮彎內(nèi)，方便駕駛員看清前方路況，當(dāng)車輛會(huì)車的時(shí)候，大燈也會(huì)自動(dòng)調(diào)整位置，防止光束影響對向駕駛員視野。據(jù)悉，大燈供應(yīng)商歐司朗公司正與戴姆勒等幾間公司展開為期三年半的合作計(jì)劃，而奔馳已經(jīng)開始測試新型大燈技術(shù)，并且開始考慮配置在新車上。