奧迪R8的制動(dòng)系統(tǒng)好不好

新款奧迪R8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）將配備米其林Pilot Sport Cup 2。奧迪R8（Audi R8）是一款中置引擎雙座跑車，由德國汽車制造商奧迪于2006年推出，極速達(dá)330km/h。奧迪R8是奧迪量產(chǎn)的首款中置引擎超級(jí)跑車，基于蘭博基尼Gallardo的開發(fā)平臺(tái)，融合了奧迪在多個(gè)運(yùn)動(dòng)賽事中取勝的經(jīng)驗(yàn)，技術(shù)以及突破傳統(tǒng)觀念的完美設(shè)計(jì)。強(qiáng)勁的V10發(fā)動(dòng)機(jī)、全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和奧迪全鋁車身空間框架結(jié)構(gòu)，賦予了奧迪R8出眾的動(dòng)力性能，以及在賽道和公路上的卓越表現(xiàn)。

奧迪R8在制動(dòng)測試方面，制動(dòng)的姿態(tài)相當(dāng)好，碳陶制動(dòng)系統(tǒng)工作十分的穩(wěn)定，相對(duì)的弱點(diǎn)就在于這套全新的P ZERO輪胎，畢竟這款輪胎太過單薄了。奧迪R8在制動(dòng)測試當(dāng)中，通過了五次的測試，最短的制動(dòng)成績?yōu)?6.33米，最長的成績?yōu)?7.62米，平均制動(dòng)距離為37.13米。這個(gè)成績對(duì)于超跑來說，很是一般啊。