2019新款帕薩特底盤解析 2019帕薩特底盤好不好

帕薩特（查成交價|參配|優惠政策）（PASSAT）是德國大眾汽車公司設計的一款中型轎車。在大眾汽車譜系中劃為B級車。帕薩特自1973年誕生，40多年來大眾帕薩特轎車以其高標準的安全、經典的設計、頂級的造車質量席卷全球汽車市場，共生產銷售2000余萬輛。藉由帕薩特，應用最先進的工程技術，帕薩特轎車在動力性能、整體設計、安全概念、駕乘舒適性以及耐久、耐用性上，都已超越中檔轎車的標準設計。 德國大眾汽車公司的工程師們將汽車設計與科技完美結合，制造出擁有優越價值的帕薩特轎車。目前帕薩特在國內的主要銷售廠家為上海大眾。1996年設計的第五代帕薩特B5轎車，堪稱大眾汽車的旗艦產品， 將中級轎車的價值提升到前所未有的高度。上海大眾汽車有限公司在2000年將帕薩特B5投放到中國市場。在中國上市的帕薩特以的帕薩特B5轎車為原型，根據中國用戶對轎車的審美觀、使用要求而重新設計生產的。2005年投放市場的第五代帕薩特B6。

2019款帕薩特底盤方面，依然還是我們熟知的前麥弗遜、多連桿獨立懸架，是否搭載DCC動態底盤技術還不得而知，不過新車型的全新平臺給了它更優秀的底盤質感，底盤的調校是偏硬的，也兼顧了舒適性，也許是為了提升運動感，懸架對于路面的信息傳遞很豐富。不過在經過被土方車壓壞的路面，非常大的坑洼時，減振系統也不會吧沖擊一股腦的傳遞給乘客，大部分的沖擊都被吸收掉了，并且車身依然穩定，沒有劇烈的跳動。