2019途勝運(yùn)動(dòng)模式和經(jīng)濟(jì)模式區(qū)別

現(xiàn)代途勝（Tucson）自05年上市以來(lái)，銷量就一直穩(wěn)中有升，位于市場(chǎng)前列，而且有越走越快的趨勢(shì)。途勝作為主打年輕市場(chǎng)的城市SUV，其輪廓分明、剛中帶柔的車身線條使整車透露著幾分歐洲車的氣息，而短促的尾部更造就出一個(gè)年輕動(dòng)感的整體風(fēng)格。這一切，都成就了途勝鮮明的個(gè)性，也注定了途勝在街道上必然會(huì)成為眾車中的焦點(diǎn)而備受矚目。作為一款革命性車型，途勝憑借引入多種新元素和技術(shù)革新，途勝?gòu)膶?shí)用性、舒適性角度出發(fā)著重強(qiáng)調(diào)了整體車型的高品質(zhì)與高性能，并將這種高品質(zhì)和高性能表現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力、內(nèi)外觀及空間設(shè)計(jì)、安全性等方面，形成兼具舒適感、動(dòng)力性與完美實(shí)用價(jià)值的“城市SUV”理念，途勝一經(jīng)推出，不僅暢銷韓國(guó)和歐美市場(chǎng)，而且很快成為各種國(guó)際汽車大獎(jiǎng)追逐的新星。 

2019款途勝切換到運(yùn)動(dòng)模式的時(shí)候，你會(huì)明顯感覺(jué)到變速箱會(huì)把換擋的轉(zhuǎn)速提高了，從而讓發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入了較高的轉(zhuǎn)速扭矩平臺(tái)，而后隨之而來(lái)的則是更加敏捷的換擋速度了，整體來(lái)說(shuō)中段的爆發(fā)力更為的強(qiáng)勁了，但是為了營(yíng)造更強(qiáng)的動(dòng)力，也會(huì)伴隨著一些頓挫感。途勝在經(jīng)濟(jì)模式下，動(dòng)力整體就變得慵懶了許多，油門就像是踩棉花一樣，轉(zhuǎn)速被控制在比較低的區(qū)間了，而且油門的響應(yīng)也不積極了，不過(guò)為了經(jīng)濟(jì)性而做的這么妥協(xié)到也是在情理之中的。