雷克薩斯ux自動剎車如何

2019-01-13 12:57:23 作者：licaiying

　　【太平洋汽車網(wǎng)】雷克薩斯UX配備了自動緊急剎車系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠識別前方車輛及行人，感應(yīng)到有碰撞風(fēng)險的時候主動剎車。這套系統(tǒng)在雷克薩斯 EX車型上就有配備，是一個十分人性化的設(shè)計。

外觀方面，新車的整體設(shè)計富有未來感，家族式紡錘形進(jìn)氣格柵自然是必備元素，配備造型較為規(guī)整的LED前大燈組，“L”字形日間行車燈的識別度較高。此外，UX車型還有F Sport版本，在懸架上有所升級，可選自適應(yīng)懸架系統(tǒng)和18英寸輪圈。

車身側(cè)面，新車腰線由前向后采用上揚(yáng)的設(shè)計，營造出獨(dú)特的運(yùn)動感。勾勒后輪拱位置的線條增強(qiáng)了整車的體量感和雕塑感。車尾部分，UX采用今年非常流行的貫穿式尾燈，兩側(cè)尾燈造型向車身前方延伸，營造出設(shè)計上的連貫感。新車后保險杠下方的黑色飾板造型夸張，運(yùn)動感得以綻放。

動力方面，雷克薩斯UX搭載最新版Dynamic Force 2.0L發(fā)動機(jī)，最大功率170馬力，傳動系統(tǒng)搭配CVT變速箱。另外，雷克薩斯UX 260h車型采用2.0L混動系統(tǒng)，全車實現(xiàn)四驅(qū)版本，四驅(qū)的實現(xiàn)是因為該車型的后橋位置額外增加了一個發(fā)電機(jī)。

安全配置上，雷克薩斯UX配備了自動緊急剎車系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠識別前方車輛及行人，感應(yīng)到有碰撞風(fēng)險的時候主動剎車。這套系統(tǒng)在雷克薩斯EX車型上就有配備，是一個十分人性化的設(shè)計。另外，雷克薩斯UX還搭載自適應(yīng)巡航及車道輔助、道路標(biāo)志識別、倒車碰撞預(yù)警等豐富的配置。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黎彩英）

>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

本文導(dǎo)航

進(jìn)入雷克薩斯UX微信交流群

使用微信掃描二維碼

即可進(jìn)入交流群

進(jìn)入雷克薩斯UX微信交流群

使用微信掃描二維碼

TOP推薦

二手車推薦

相關(guān)閱讀

點(diǎn)擊加載更多

豪華見諸毫厘間眾編輯體驗雷克薩斯UX 260h

雷克薩斯UX 260h在豪華緊湊型SUV里是一個特殊的存在，那么這款車的實際表現(xiàn)如何，這次邀請三明編輯去體驗一下。

低配車值不值?實拍雷克薩斯UX 260h 探·酷版

以前雷克薩斯CT在入門豪華車市場上一直深受不少人喜愛，不過現(xiàn)在是SUV作為汽車市場主角，剛好雷克薩斯缺少一款入門級別SUV產(chǎn)品，在這種大環(huán)境底下，雷克薩斯UX就應(yīng)運(yùn)而生。其中雷克薩斯UX 260h 探·酷版作為雷克薩斯的入門車型，官方指導(dǎo)價格為26.8萬。那么對于一些有意購買雷克薩斯UX，但資金又不是很充足的朋友來說，入門的探·酷版值得購買嗎？且看下面的實拍解析。

舒適的小精靈測試?yán)卓怂_斯UX 260h

當(dāng)我試完雷克薩斯UX后，最多人問的就是他和C-HR這10萬差價究竟有什么不一樣？其實關(guān)注他們的應(yīng)該是兩種不同人群，只是因為平臺惹的禍，其實雷克薩斯從品牌上占了很大的優(yōu)勢，也會導(dǎo)致兩者的受眾也不太一樣。而且開起來和坐起來的感覺，兩者方向也不太相同，雷克薩斯UX在舒適性方面會做得很到位。