2018全新卡宴底盤結構怎么樣 全新卡宴底盤懸架結構解析

保時捷卡宴是一款SUV車型。保時捷卡宴插電式混合動力現車Cayenne（查成交價|參配|優惠政策） S E-Hybrid配備了綠色的剎車卡鉗，并配備了265/50 R19的米其林Michelin Latitude Sport低滾動阻力輪胎。保時捷卡宴最早亮相于2002年初的日內瓦車展，分為Cayenne，Cayenne S，Cayenne Turbo，Cayenne Turbo S和Cayenne GTS五個類別。由于出身于以生產超級跑車著稱的保時捷公司，卡宴雖然身為SUV，卻也不可避免地帶有許多跑車的特質。因此也成為世界上速度最快的越野車，成為了越野世界中的一個飛馳（查成交價|參配|優惠政策）的“辣椒”。在西班牙語中，Cayenne是“辣椒”的意思。而這款著名跑車生產廠家生產的越野車無論是外在還是內在，也確實像一支火辣辣的辣椒，吸引著人們的目光。

全新保時捷卡宴的底盤價格發生了變化，前懸架的更變為五連桿結構，和奧迪Q7（查成交價|參配|優惠政策）是一樣的，有著不錯的駕駛舒適體驗和操控感.全新保時捷卡宴的后懸架還是多連桿結構，還可以選裝空氣懸架和后輪轉向，這次2018全新保時捷卡宴底盤有著十足的提升，期待它的表現。