2018款卡宴3.0T發動機解析

保時捷卡宴是一款SUV車型。保時捷卡宴插電式混合動力現車Cayenne（查成交價|參配|優惠政策） S E-Hybrid配備了綠色的剎車卡鉗，并配備了265/50 R19的米其林Michelin Latitude Sport低滾動阻力輪胎。保時捷卡宴最早亮相于2002年初的日內瓦車展，分為Cayenne，Cayenne S，Cayenne Turbo，Cayenne Turbo S和Cayenne GTS五個類別。由于出身于以生產超級跑車著稱的保時捷公司，卡宴雖然身為SUV，卻也不可避免地帶有許多跑車的特質。因此也成為世界上速度最快的越野車，成為了越野世界中的一個飛馳（查成交價|參配|優惠政策）的“辣椒”。在西班牙語中，Cayenne是“辣椒”的意思。而這款著名跑車生產廠家生產的越野車無論是外在還是內在，也確實像一支火辣辣的辣椒，吸引著人們的目光。

2018款全新卡宴3.0T的V6渦輪增壓發動機，最大的功率為340馬力(功率為250千瓦)，最大的峰值扭矩達到了450牛米，配備的是第二代的TIPTRONIC S變速箱。2018款全新卡宴的3.0T發動機從參數來看，和上一代3.0T卡宴相比只增加了7馬力和10牛米，但是上一代是機械增壓的發動機，而全新2018款是渦輪增壓發動機，峰值扭矩轉速來的更早，除了數據差異之外，它的渦輪布置在氣缸的夾角，這樣的設計可以令發動機的整體尺寸更加的緊湊，降低它的安放位置。