19款卡羅拉雙擎內飾

　　【太平洋汽車網】作為全球銷量最好的A級車，豐田卡羅拉可謂是賺的盆滿缽滿。但是在國內的銷量上這部車卻不及大眾的朗逸以及日產的軒逸，這樣的結果是不是有些意外？其實不然，相對來講歐洲北美更注重汽車的本質，而在國內大多數的消費者其實只是注重車的外觀內飾以及空間，所以在這些方面上來講，上汽大眾朗逸想不第一都難，別看是所謂的“拼湊出來”的車型！所以豐田似乎也意識到了這個問題，所以全新一代的“卡羅拉”來了！

外觀上的設計再次升級，而且內飾更是“痛改前非”，一切看起來都是那么新鮮，所以看到這部車，網友們更是直言，豐田開始重視中國市場了！正面上，兩側的前大燈采用了下沉式的設計，中網設計的非常巧妙，下方保險杠的設計非常夸張，視覺上也會帶來更強的震撼力！
尺寸方面這部車的長寬高分別為4369mm/1791mm/1438mm，軸距達到了2639mm，數據上看這部車并沒有帶來多大的改變，但是別忘了本田的內部空間是怎么坐到的，所以別著急往下看！整個側面上這部車并沒有采用比較籠統的腰線設計，相反這種蜻蜓點水的風格，使得這部車看起來更加的輕盈，并且全車包圍非常寬大，更有種全新的“亞洲龍”的風格！尾部的設計則是充滿了層次感，特別是后包圍和尾箱的設計！
豐田在內飾上是十分的不擅長的即使是自己的豪華車也依舊如此，而這款全新車型在內飾上的突破還是能夠讓我們看到豐田的厲害之處。如果你對全新的RAV4有了解的話，那么這部車的內飾你就非常熟悉了，除了方向盤沒有變以外，其他都采用了全新的設計，比如儀表盤，比如懸浮式的中控屏，所以帶來的科技感也是非常直接的！座椅方面也是設計的更加的柔軟，坐感絲毫不亞于“移動大沙發”！
力上這部車據悉這部車將搭載三款發動機，分別是1.2T、1.8L混動加2.0L混動，三款機型，可供我們選擇的余地還是非常多的，這部車還有一個改變，那就是新車將基于豐田TNGA架構的GA-C平臺打造，所以和同級別相比，這部車將采用了多連桿獨立后懸架，所以無論在乘坐的舒適性上還是駕駛的質感都有了明顯的提升。（圖/文/攝：太平洋汽車網 黎玲燕）