安全氣囊的結構是什么
2019-02-05 22:22:13
作者：zhangpei
【太平洋汽車網】安全氣囊系統一個輔助保護設備，它是用帶橡膠襯里的特種織物尼龍制成，工作時用無害的氦氣填充。機械式SRS主要由傳感器，氣囊組件，氣體發生器等組成。
1966年，梅塞德斯-奔馳公司開始研發安全氣囊裝置，梅塞德斯的工程師們首先發明了碰撞傳感器以及氣體發生裝置，讓安全氣囊能夠在30毫秒內膨脹展開，他們還研制出了抗撕裂的氣囊織物材料，改善了氣囊的膨脹特性，最終，把整個裝置設計安裝在汽車的方向盤中。 在大約250次真車撞擊試驗，2500次的臺架試驗，以及超過700萬km的車輛路試之后，在1980年12月，同預張緊安全帶一起，安全氣囊被安裝在了當時最新的奔馳S級轎車上。而從 1985年起，奔馳在全部供應美國市場的汽車上都有安裝了這種安全系統。
在汽車相撞時，汽車安全氣囊可使頭部受傷率減少25%，面部受傷率減少80%左右。在發生碰撞時，安全氣囊充氣大約需要0.03秒。非常快的充氣速度對確保當乘客的身體被安全帶束縛不動而頭部仍然向前行進時，安全氣囊能及時到位。在頭部碰到安全氣囊時，安全氣囊通過氣囊表面的氣孔開始排氣。氣體的排出有一定的速率，確保讓人的身體部位緩慢地減速。
（圖/文/攝：太平洋汽車網 張沛）
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