輪胎側面為什么會被扎

　　【太平洋汽車網】輪胎側面為什么會被扎？輪胎側面是輪胎最薄弱的地方，如果經常行駛在坎坷的路面很容易被扎。

我們通常所說的輪胎側面損傷，指的是輪胎的胎肩和胎側部分，被扎釘子了或者被劃傷了。輪胎側面是輪胎最薄弱的地方，如果損傷了會增加爆胎隱患，且修補難度也比較大，所以好多人甚至輪胎廠家都不建議修補，只建議更換。

大家知道，如果是胎冠扎了釘子有很多種方法可以補，因為胎冠位置在輪胎轉動中只有整體起伏現象，補胎處受力均勻。而胎側在輪胎轉動中，每次轉到地面處胎側就要發生一次變形，俗稱浪涌現象。另外胎側簾子線很少，強度不夠，根本無法打孔塞膠條或安裝蘑菇釘，貼的膠片也會在無數次彎曲中開膠或斷裂。

但是實際上，在有些情況下，輪胎側面的輕微損傷還是可以被修補的。例如輪胎沒有漏氣，那么胎側淺層的橡膠缺失或開裂也是可以修補的。這種情況，由于輪胎并沒有出現貫穿傷，只是表層橡膠的損傷，所以可以采用熱補的方法修補胎側橡膠面。（圖/文/攝：太平洋汽車網 董鵬）