傳祺GS4加速時(shí)間是多少

想買(mǎi)傳祺GS4（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的朋友，都比較關(guān)心傳祺GS4加速時(shí)間是多少？我們先看下傳祺GS4是輛什么樣的車(chē)？

從2016年上市開(kāi)始，GS4就成為了廣汽傳祺銷(xiāo)量的頂梁柱，可以說(shuō)，也是從GS4開(kāi)始，廣汽傳祺的所有車(chē)型都開(kāi)始發(fā)生了變化，一個(gè)向上勢(shì)頭很明顯的變化。同時(shí)，GS4還是一款自上市以來(lái)，每月都能闖入銷(xiāo)量萬(wàn)輛大關(guān)的自主品牌車(chē)型，這可是許多品牌羨慕不來(lái)的成功。

傳祺GS4加速時(shí)間是多少？

11.61秒的0-100km/h加速時(shí)間是多少是一個(gè)怎樣的水平？與我們?cè)缜?a target="_blank" class="cmsLink">測(cè)試的傳祺GS4235TG-DCT車(chē)型非常接近，與哈弗H6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）1.5T手動(dòng)以及長(zhǎng)安CS75（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）1.5T手動(dòng)車(chē)型對(duì)比也不會(huì)遜色太多（注：哈弗H61.5T自動(dòng)擋車(chē)型我們還沒(méi)測(cè)試，長(zhǎng)安CS75的1.5T沒(méi)有自動(dòng)擋車(chē)型，上面的數(shù)據(jù)僅是為了更好的說(shuō)明GS46AT的動(dòng)力表現(xiàn)，并沒(méi)有對(duì)比之意！）。以其家用緊湊型SUV的定位來(lái)衡量，這樣的加速成績(jī)屬于正常的水平，也比較符合其用戶(hù)群體的使用需求。0-100km/h加速測(cè)試成績(jī)：11.51s傳祺GS4235TG-DCT的0-100km/h加速時(shí)間是多少為11.51秒，相比GS4200TG-DCT車(chē)型提升了半秒還多，在同級(jí)車(chē)型中這樣的成績(jī)也是相當(dāng)不錯(cuò)了。從加速起步的測(cè)試數(shù)據(jù)曲線(xiàn)圖上可以看出，它在起步初段時(shí)由于變速箱的限制，使得初段加速勢(shì)頭不是很好，不過(guò)變速箱在之后的表現(xiàn)可以說(shuō)是可圈可點(diǎn)。全油門(mén)加速下?lián)跷磺袚Q平順，初段之后的加速過(guò)程都比較線(xiàn)性。最終11.51秒的成績(jī)?cè)诂F(xiàn)在看來(lái)不是很亮眼，但是在同級(jí)車(chē)型中也處在中游水準(zhǔn)。性能測(cè)試：銳騰加速表現(xiàn)更好，制動(dòng)成績(jī)相近。緊接著我們來(lái)到性能測(cè)試的環(huán)節(jié)，由于銳騰和GS4都配備的是雙離合變速箱，所以起步時(shí)與其他車(chē)型一樣，變速箱都會(huì)進(jìn)行自我保護(hù)。起步時(shí)無(wú)論是銳騰還是GS4初段加速時(shí)并沒(méi)有出現(xiàn)輪胎空轉(zhuǎn)的跡象。起步之初GS4的加速表現(xiàn)略勝一籌，但隨著車(chē)速逐漸升高，加速度逐漸趨緩，并被后勁更足、排量更大的銳騰所超越。測(cè)試車(chē)輛為試裝車(chē)，雖然已經(jīng)很接近正式量產(chǎn)車(chē)型的水平，但或許有一些不同的地方，測(cè)試成績(jī)僅供參考。0-100km/h加速測(cè)試如果油門(mén)剎車(chē)同時(shí)踩的話(huà)，傳祺GS4發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速最高可以達(dá)到2300rpm左右，但這樣起步的話(huà)并不是最快的。變速箱會(huì)因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高而放慢離合器的結(jié)合速度，這是出于保護(hù)變速箱的考慮，但會(huì)拖慢了起步的速度。適當(dāng)降低起步轉(zhuǎn)速，大概1700rpm左右松開(kāi)剎車(chē)，離合器的結(jié)合速度會(huì)明顯加快，車(chē)輛快速起步。相比同級(jí)車(chē)型，除了跟銳騰有較大的差距之外，GS4與其他車(chē)型的水平還是比較接近的，但對(duì)手們的排氣量都要比GS4大。客觀(guān)說(shuō)，GS4的動(dòng)力表現(xiàn)讓人滿(mǎn)意，日常使用也夠用了。