標(biāo)致308加速時間是多少

想買標(biāo)致308（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的朋友，都比較關(guān)心標(biāo)致308加速時間是多少？我們先看下標(biāo)致308是輛什么樣的車？

標(biāo)致的底盤調(diào)校總是被人津津樂道，標(biāo)致308則是市面上為數(shù)不多使用非獨(dú)立后懸掛也能獲得好評的產(chǎn)品之一，

標(biāo)致308加速時間是多少？

日常好開測試成績?nèi)绾危?-100公里/小時加速測試全力起步時前懸架拉伸明顯，車身規(guī)格怎樣姿態(tài)保持的并不好，這與懸架舒適的調(diào)校風(fēng)格有這比較大的關(guān)系。最大起步轉(zhuǎn)速被限制在2900rpm，整個加速過程都比較平穩(wěn)，沒有什么太夸張的亮點(diǎn)，成績在合理范圍之內(nèi)。性能測試來看性能測試。當(dāng)年307剛國產(chǎn)時，自動變速箱與發(fā)動機(jī)存在匹配不暢的問題，動力表現(xiàn)受了影響，其實(shí)200N·m的扭矩輸出對這個排量的自然吸氣發(fā)動機(jī)來說并不低。憑借東風(fēng)標(biāo)致對同一款變速箱鍥而不舍的鉆研精神，現(xiàn)在的4AT確實(shí)有進(jìn)步。我們實(shí)測的最快百公里加速成績?yōu)?0.31秒，從曲線圖來看變速箱的擋位銜接比預(yù)期的更平順，四平八穩(wěn)的動力輸出倒是合情合理，整個加速過程比較平淡，最終結(jié)果比主打運(yùn)動的馬自達(dá)3星騁（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）（10.44秒）還快，嗯，心滿意足了。