如何避免輪胎出現啃胎現象

　　【太平洋汽車網】汽車定時做四輪定位,可達到了消除啃胎現象或者減輕了輪胎啃胎現象。建議每兩次保養后（兩萬公里）做一次四輪定位檢查。

“啃胎”也被稱為“吃胎”，即通常所說的一個或幾個車輪輪胎發生不正常的快速磨損，具體表現為，胎面花紋發生不同程度的明顯磨耗。而不同原因導致的胎面磨損現象也不盡相同。

1、輪胎中心磨耗：即胎面中心花紋較兩側磨耗嚴重，通常是由于氣壓過高造成的。如果輪胎氣壓過高，胎面中心則需要承受車輛的載重，增加了胎面中心的摩擦，造成胎面中心較兩側磨耗快，這種不均勻磨耗降低了輪胎的正常使用壽命。輪胎氣壓過高的危害將導致：輪胎受外力沖擊時，容易產生外傷甚至爆胎。胎面張力過大，造成胎面脫層及胎面溝底龜裂。輪胎抓地力減小，剎車性能降低，車輛懸掛系統容易損壞，車輛跳動，舒適性降低。

2、雙側胎肩磨耗：即胎面兩側花紋較中心磨耗嚴重。通常輪胎出現這種癥況是由于輪胎氣壓不足所致。氣壓過低會對輪胎及行車安全造成極大危害，將導致：輪胎過熱，從而使胎面或簾布層脫層。胎面溝槽及胎肩龜裂，簾線斷裂，胎肩部位快速磨耗及不規則磨耗。輪胎滾動阻力增加，油耗增大，胎唇與輪圈之間異常摩擦，引起胎唇損傷，輪胎與輪圈脫離，甚至爆胎。

3、單邊磨耗：即一側花紋較另一側磨耗嚴重，既影響駕駛又會大大縮短輪胎的壽命。發現癥狀后要及時做輪胎定位。

4、羽狀/鋸齒狀磨耗：即同側輪胎花紋塊出現高低不平，胎面出現規律性不均勻磨耗。這是由于胎面不均勻接地所致，通過重新做車輪定位可以矯正。

5、胎面杯狀磨耗：杯狀磨耗(也稱深坑狀或溝槽狀磨耗)最常見于前輪，后輪也可能出現。這表明車輪平衡不良或車輛的懸架/轉向裝置與輪胎發生接觸，需要重新調整。（圖/文/攝：太平洋汽車網 陳妙玲）