奧迪Q7前保險杠怎么換

海外試駕新款奧迪Q7：給北極熊腳下加塊冰

除了一具平順如剛洗過飄柔的ZF 8AT變速箱與一套帶“聲學棱鏡”的B&O音響系統之外，還有48V輕混系統的功勞，它能給中大排量用戶削減“環保原罪”。

老對手狹路相逢 奧迪Q7對比寶馬X5

中大型SUV在車市中的地位不需多言，該細分市場對于一線豪華品牌更屬“兵家必爭之地”。2015年12月，奧迪Q7率先完成了換代，與競爭對手拉開了科技上的差距；2018年12月，寶馬X5也完成了換代，可謂來勢洶洶。同級別堪稱“呼風喚雨”的兩款車型，能碰撞出怎樣的火花？讓我們拭目以待。

奔馳GLE對比奧迪Q7 你更愛哪種豪華?

隨著富人階級的壯大，新貴們的年紀也愈趨年輕，在對于豪華感的追求上，也逐漸出現了兩種不同的方向。一種追求沉穩奢華的氛圍，熱愛的是優雅的設計、質感極佳的用料、更為穩重的配色；另一種審美則更為現代，推崇極簡的線條，炫麗的科技元素，顏色也力求明快鮮艷；在汽車界，這兩種審美流派的分隔也日趨明顯，像奔馳和奧迪就是各自流派中的代表。那兩種味道的豪華，你更青睞哪一種？今天就將兩大品牌中的豪華中大型SUV——奔馳GLE、奧迪Q7擺在一起，做一番對比吧。

彩云之南的晃蕩 長途試駕奧迪Q7

該如何說起呢，去云南的這幾天，天天都在下雨，但我的心情卻異常的好。一方面是因為開著Q7，另一方面是因為在路上，在路上就會讓人興奮，能讓你不那么想家，暫時從朝九晚六的生活中脫離出來，一旦出來了，就與你朝思暮想的詩和遠方不遠了。

選裝配置豐富 實拍奧迪Q7 40TFSI舒適型

【太平洋汽車網 新車體驗頻道】大型豪華車配備小排量渦輪增壓發動機在當今已經開始普遍。一方面發動機技術已經非常成熟，二來排放上的優勢及相關稅費上也給小排量發動機提供更好優勢，最重要一方面是更好拉低入門車型價格。今天我們實拍這臺車型是奧迪Q7 45TFSI quattro 舒適型，這款車型發動機是奧迪Q7首次搭載的2.0T渦輪增壓發動機，是奧迪Q7里面入門車型，售價為75.38萬，而且優惠之后，價格還能下探到60多萬，總的來說是相當實惠。另外奧迪強大選裝包也能為你的愛車豐富更多配置。

寶馬M將推新能源版本 7系和X5M誰有戲？

加入電機和電池后，支持純電模式形式的M系車型或許在日常代步通勤上會有著更為輕松的體驗。

什么才是新能源車最終形態？小鵬：智能化

新能源汽車相較于傳統燃油車，不僅僅是能源結構上的『新』，也包括產品理念上的『新』...

概念打破常規 靜態體驗全新SUV吉利icon

打破常規自然要面臨許多挑戰，所以對敢于嘗試的人還是很敬佩的，就像本次靜態體驗的吉利icon

首推2.0L CVT尊貴版 全新RAV4榮放購車手冊

一汽豐田旗下全新RAV4榮放于10月25日正式上市，作為一款步入中國市場十余年的SUV車型，RAV4榮放早已有了受眾基礎。

一汽豐田全新RAV4正式上市 售17.48-25.88萬元

10月25日晚，一汽豐田全新RAV4在西雙版納正式上市。全新RAV4榮放汲取了豐田FT-AC概念車的設計元素，相比舊款看上去更顯動感。