汽車尾氣不合格是什么原因

　　【太平洋汽車網】汽油含硫、磷量高，它能在氧傳感器和三元催化器表面形成化學絡合物；城市道路擁擠，車輛不斷啟停和怠速，不充分燃燒的產物會附著在三元催化器表面；發動機積碳顆粒物會堵塞三元催化器是造成汽車尾氣不合格的主要原因。

汽車尾氣不合格解決方法：

1、掛4檔，大油門跑5檔的速度，跑幾十公里

原理：城市道路擁擠，開開停停，燃燒不充分，產生污染物附著在三元催化器表面。高轉速時汽油燃燒的排放污染物最低，高速氣流還可以將三元上附著的污物沖掉。

2、保持熱車，怠速不關發動機。臨檢前空檔猛轟油門3-5分鐘

原理：冷車上檢測線是最不明智的。原因很簡單，三元催化器的最佳工作溫度是400到800度，從冷車到400度時間要很長。（檢測點對NO超標的紙條溫馨提示，卻是：發動機的溫度過高時，NO易超標。）檢測前猛轟油門幾分鐘，可使三元催化器溫度迅速達到400度以上，并能保持熱度一段時間。

3、定期清洗三元催化器

原理：中國的汽油含硫磷高，在氧傳感器和三元催化器表面形成化學絡合物。油路進氣道積碳、顆粒物都會污染三元催化器。造成三元排氣不暢，背壓提高、廢油、動力下降，三元凈化功能降低甚至失效，10-20萬公里使用壽命會縮短3-5萬公里。嚴重時會阻塞三元，造成車輛自燃。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 齊賀松）