電子限滑和差速鎖區(qū)別

　　【太平洋汽車網(wǎng)】汽車差速器能夠使左、右（或前、后）驅(qū)動輪實現(xiàn)以不同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動的機構(gòu)。限滑差速器的英文簡寫為LSD，是Limited Slip Differential的縮寫，而LSD的主要功能就是在工作時使左右車輪一同運轉(zhuǎn)，而且將左右車輪的轉(zhuǎn)速差控制在一定范圍之內(nèi)，以車輛保證正常的行進。

先來說下差速器，差速器是全時四驅(qū)的必要項配置，全時四驅(qū)車型在任何時間四個車輪都以相同的速度旋轉(zhuǎn)，那么車輛在轉(zhuǎn)彎的時候左右兩側(cè)車輪就需要以不同的轉(zhuǎn)速過彎，這與普通SUV不同，所以說全時四驅(qū)SUV需要一個裝置來控制同軸兩輪不同的轉(zhuǎn)速，而差速器就是這個作用，有了這個差速器同軸兩側(cè)車輪就可以以不同的迅速過彎。

限滑差速器對于性能提升的意義，拿一個實際路況作為例子，當駕駛一輛裝有LSD的車，其中一只驅(qū)動輪發(fā)生空轉(zhuǎn)時，LSD會控制兩只車輪動力輸出，阻止空轉(zhuǎn)的車輪不會繼續(xù)空轉(zhuǎn)，使另一只車輪也有足夠大的動力從而幫助車輛前進；在加速過彎時，輸出扭力和離心力迫使車輛內(nèi)輪揚起離開地面或產(chǎn)生打滑現(xiàn)象，而LSD裝置也會將動力盡量轉(zhuǎn)移到外側(cè)車輪，因此可以幫助駕駛者提高過彎的速度，以此加強了操控性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 朱真嫡）