東南DX7后備箱打不開怎么辦

比換代還刺激 試駕東南DX7星躍

憋了這么久大招的東南汽車，終于為我們帶來了東南DX7星躍，這是繼兩年前中期改款后的又一次大換血，從外觀到動力換得徹徹底底。

試駕東南DX7 Prime 1.5T 配置才是殺手锏

作為東南汽車的中流砥柱，DX7很需要通過改款來找回屬于自己的存在感。因為在過去幾個月的SUV銷量榜單上，靠前的位置已經找不到DX7的身影了，可幸的是，換上1.8T+6DCT動力組合的DX7 Prime確實讓我們看到東南的誠意，但這次來敦煌我試的是更入門的1.5T版本。換言之，能否扛起走量的任務就靠它了。

換裝全新動力 試駕東南DX7 Prime 1.8T

關于東南DX7，可能大家在每個月的SUV銷量排行榜上都要翻到很靠后才能看到它的身影。的確，它目前在自主品牌緊湊型SUV陣營里的存在感越來越弱了。而作為東南汽車的主力車型，要想打破這個局面，自我革新就勢在必行了。東南汽車這次推出的新款DX7 Prime（以下簡稱“DX7”）帶來十足的誠意，除了外觀內飾的革新外，也換裝了最新的1.8T+6DCT的動力總成。到底綜合實力表現如何？下文見分曉。

輔助系統很關鍵 冰雪試駕東南全新DX7

作為首款SUV車型，DX7一直以來都被東南汽車寄予著厚望，自從去年8月份2018款的上市，到半年多之后的現在又要推出全新的車型，從這一系列動作中我們就可以看出東南汽車對DX7的重視。前段時間我的同事在交通部試驗場對全系DX7進行了封閉試駕，而此次我的試駕地點則是寒冷的黑河，下面就讓我們看看全新DX7在冰雪路面上又會有怎樣的表現呢？

做更全面的自己 簡單體驗全新東南DX7

在東南汽車的產品序列中DX7是一個相當重要的角色，一方面是SUV產品序列中的旗艦車型，另一方面也擔負著銷量這個逃不掉的硬任務。在2018年DX7終于迎來了大改款，動力總成、外形和內飾都有一定程度的變化和升級。 在我看來DX7的這個大變化一方面是由于自身產品的變化和調整，更重要的一方面是迎接整個行業的升級和變革。特別在自主品牌的競爭中，一年一小變，兩年一大變已經成了一種趨勢了，在這樣的潮流中DX7同樣做出了相互對應的變化。

科技兌現想象 飛凡汽車品牌發布會

2021廣州國際車展，飛凡汽車迎來獨立運營后首秀。品牌定位中高端純電智能移動空間，并將持續不斷地用科技兌現人類對綠色、智能出行的想象。即刻起航，你的想象，由飛凡兌現。

廣州車展 | 實拍賽力斯華為智選SF5

這么一臺無續航焦慮，有著華為的深度參與和背書的賽力斯華為智選SF5，你喜歡嗎？

廣州車展重磅新車真香預警 總有一款是你的菜（下）

廣州重磅新車（2）

豐田新款RAV4海外官圖發布 外觀配置均有所升級

11月13日，我們從海外媒體處獲取了一組豐田官方發布的新款RAV4的車型圖。

坦克500預計將于11月19日廣州車展期間開啟預售

近日，我們從官方處獲悉，坦克500預計將于11月19日開幕的廣州車展期間開啟預售。