汽車發動機l和t有什么區別

　　【太平洋汽車網】汽車發動機l和t都是代表的進氣形式，L代表自然吸氣形式的發動機，T則代表是渦輪增壓發動機。渦輪發動機在加速方面相對來說比自然吸氣發動機更好；但是，自然吸氣發動機的動力收放更容易掌控。

渦輪增壓發動機是依靠渦輪增壓器來加大發動機進氣量的一種發動機，渦輪增壓器(Turbo)實際上就是一個空氣壓縮機。它是利用發動機排出的廢氣作為動力來推動渦輪室內的渦輪(位于排氣道內)，渦輪又帶動同軸的葉輪（位于進氣道內），葉輪就壓縮由空氣濾清器管道送來的新鮮空氣，再送入氣缸。當發動機轉速加快，廢氣排出速度與渦輪轉速也同步加快，空氣壓縮程度就得以加大，發動機的進氣量就相應地得到增加，就可以增加發動機的輸出功率了。
自然吸氣的發動機在怠速的安靜平順性、冷車發動時的噪音和運轉平穩度，自然吸氣發動機普遍會做得更好。另外，自然吸氣發動機的動力收放更容易掌控。主要表現在細微操控油門時力度的輸出上。例如一直保持油門在某一個角度不變，自然吸氣的車子加速會比較暢順、加速度相對比較平均；在一個較斜的坡道上倒車時，開自然吸氣的車，也很容易找到一個讓車子穩定、精細地發力的油門位置。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 李艷1）