寶馬M4動力需要解鎖嗎

　　【太平洋汽車網】寶馬M4（查成交價|參配|優惠政策）cs搭載的3.0L直列6缸雙渦輪增壓發動機，最大功率達到338kW（460PS），峰值扭矩達600N·m，傳動系統7擋雙離合變速箱。該車的0-100km/h加速時間為3.9s。

寶馬M4 CS打開碳纖維發動機蓋就可以看到著名的“S55”直列6缸雙渦輪增壓發動機，這臺發動機最大功率460Ps（338kW）/6250rpm，比競速（查成交價|參配|優惠政策）套件版M4多了10馬力，最大扭矩600N·m/4000-5380rmp。DSC、ABS、自適應M懸架系統、主動M差速器、變速箱和M Servotronic轉向系統的設置，均針對M4 CS進行了微調，用以滿足更加嚴苛、極限下的駕駛需求。

寶馬M4 CS油門響應、減振器、轉向力度均支持舒適/運動/運動+三擋調節，變速箱換擋邏輯D/S模式各支持三擋調節，DSC支持MDM（動態模式）/完全關閉兩擋調節，多種組合方式，讓M4 CS的駕駛性格像變色龍一樣多變。
寶馬M4CS變速箱換擋非常迅速。M4 CS的變速箱換擋邏輯分為三格，一格時候正常加速時，變速箱在1500rmp左右換擋，兩個大約在2500rmp換擋，三格大約在3000rmp左右換擋，當然這只是常規情況時。根據自己的需求選擇換擋邏輯之后，變速箱也能很好的執行命令，始終把發動機轉速保持在對應的區間提供動力，是個非常運動向調校的變速箱。如果你是一臺M4 CS或者帶ZCP套件版M4，當你油門響應在運動模式時候，按下換擋撥片進入手動換擋模式，給油把轉速控制在2000-2500rpm區間再收油的話，此時尾部排氣傳來的“噼里啪啦”回火聲能讓你整個人亢奮起來。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 曹博）