保時(shí)捷Cayenne Coupe有沒(méi)有最新消息

2019-04-05 21:15:17 作者：dongpeng

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】保時(shí)捷 Cayenne Coupe將在4月16日開(kāi)幕的上海車(chē)展正式在國(guó)內(nèi)亮相。近日，保時(shí)捷官方正式公布了旗下首款轎跑SUV車(chē)型保時(shí)捷Cayenne Coupe的制造商建議零售價(jià)，Cayenne Coupe建議零售價(jià)為99.8萬(wàn)元，Cayenne Turbo Coupe建議零售價(jià)為190.8萬(wàn)元。

外觀(guān)方面，保時(shí)捷Cayenne Coupe的前臉設(shè)計(jì)基本保持了現(xiàn)款保時(shí)捷Cayenne的設(shè)計(jì)，線(xiàn)條更為犀利，新車(chē)最大的改變集中在車(chē)身側(cè)面及車(chē)尾處。新車(chē)車(chē)頂線(xiàn)條從后部開(kāi)始向下延伸，圓滑的弧線(xiàn)勾勒出溜背式的車(chē)身造型，與窗框線(xiàn)條共同構(gòu)成修長(zhǎng)的C柱造型。

保時(shí)捷Cayenne Coupe的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與現(xiàn)款保時(shí)捷Cayenne基本相同，都配備了保時(shí)捷主動(dòng)空氣動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)（PAA），其中包含了車(chē)頂擾流板和全新的自適應(yīng)后擾流板。擾流板與車(chē)身側(cè)面輪廓無(wú)縫融合，在車(chē)速達(dá)到90 km/h時(shí)展開(kāi)135 mm，從而增加后橋的接觸壓力，同時(shí)提升PAA的效率。車(chē)頂設(shè)計(jì)采用保時(shí)捷 911 GT3 RS 的跑車(chē)特色風(fēng)格，并提供兩種設(shè)計(jì)概念：標(biāo)配的全景玻璃車(chē)頂和選配的碳纖維車(chē)頂。

本次新車(chē)發(fā)布將有兩款高性能發(fā)動(dòng)機(jī)版本：全新Coupé搭載3.0升六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率可達(dá)250 kW（340 PS），峰值扭矩為450 N·m。得益于標(biāo)配的Sport Chrono組件，新車(chē)由靜止加速至100km/h僅需6秒；當(dāng)選裝輕量化運(yùn)動(dòng)組件后，百公里加速可縮短至5.9秒。車(chē)輛最高時(shí)速為243 km/h。旗艦車(chē)型Cayenne Turbo Coupé搭載4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率高達(dá)404 kW（550 PS），峰值扭矩為770 N·m，é由靜止加速至100km/h僅需3.9秒，最高時(shí)速為286 km/h。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 董鵬）

>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

本文導(dǎo)航

進(jìn)入Cayenne微信交流群

使用微信掃描二維碼

即可進(jìn)入交流群

進(jìn)入Cayenne微信交流群

使用微信掃描二維碼

TOP推薦

二手車(chē)推薦

相關(guān)閱讀

點(diǎn)擊加載更多

紐北SUV圈速新王保時(shí)捷Cayenne Turbo GT

車(chē)名后綴又有民用線(xiàn)的Turbo，又有賽車(chē)線(xiàn)的GT，看來(lái)Cayenne Turbo GT就是個(gè)高性能縫合怪……

浪潮洶涌測(cè)試保時(shí)捷卡宴Coupe 3.0T

眼前的這款卡宴 Coupe 3.0T車(chē)型，是否對(duì)得起“SUV中的911”之名？我們拭目以待。

“跑車(chē)”終有跑車(chē)樣試Cayenne S Coupe

實(shí)際上，在開(kāi)發(fā)新一代Cayenne時(shí)，保時(shí)捷就已經(jīng)確立了雙線(xiàn)產(chǎn)品的戰(zhàn)略，Cayenne主攻更主流的SUV市場(chǎng)，是一款符合更多人需求的Cayenne；而當(dāng)我這次試駕Cayenne Coupe時(shí)，還真的讓我想起了2月前在希臘試駕的992，確認(rèn)Cayenne Coupe才是那臺(tái)“SUV中的911”，“跑車(chē)”終究有跑車(chē)的樣。

斯圖加特溜背祖訓(xùn) 靜態(tài)體驗(yàn)Cayenne Coupé

從20世紀(jì)機(jī)械鬼才費(fèi)迪南德·保時(shí)捷博士設(shè)計(jì)的第一款民用車(chē)開(kāi)始（KDF Wagen，也即是后來(lái)的大眾甲殼蟲(chóng)），保時(shí)捷-皮耶希家族所有子裔的幾乎所有性能車(chē)設(shè)計(jì)之作，都離不開(kāi)溜背設(shè)計(jì)。

離地飛行測(cè)全新保時(shí)捷Cayenne S 2.9T

如果說(shuō)所有的SUV車(chē)型里面有哪幾臺(tái)總是讓人印象深刻，相信保時(shí)捷Cayenne會(huì)是很多人脫口而出的答案。它從最開(kāi)始推出飽受爭(zhēng)議，一直到了此前的第二代車(chē)型都無(wú)時(shí)無(wú)刻不在創(chuàng)造車(chē)壇的經(jīng)典和傳奇。在西班牙語(yǔ)中，Cayenne是辣椒的意思。其實(shí)這個(gè)名字并不難理解，在當(dāng)年的豪華SUV市場(chǎng)，大多的豪華SUV車(chē)型都是偏向全路況的設(shè)定。而純粹定位賽車(chē)運(yùn)動(dòng)，能給到消費(fèi)者如“辣椒”般刺激的感覺(jué)的，也只有保時(shí)捷Cayenne了。