giulia動力怎么樣

　　【太平洋汽車網】動力方面，Giulia碳纖維限量版沿用了之前的2.0T 280hp 豪華運動版上的2.0T高功率發動機，最大馬力達到206kW（280PS），最大扭距400N·m，與之匹配的是一款來自采埃孚的8速手自一體變速箱。

Giulia是阿爾法·羅密歐闊別中國市場后帶來的第一款車型，定位運動型中型車。2018年成都車展，阿爾法·羅密歐官方發布了旗下車型Giulia碳纖限量版，該款新車的海外版本為之前已發布的Giulia Veloce Ti車型。新車官方建議零售價區間為34.98-47.98萬。

Giulia碳纖限量版外觀大體于普通版相同，搞怪而又復古的前臉足夠吸引眼球，運動又耐人尋味。如同寶馬一直延續其“雙腎”型中網且已經成為品牌專屬特征一般，阿爾法·羅密歐在其早期車型上就采用了這樣的前臉設計，但是放在現在依然不落俗套，倒三角形的中網也早已成為聞名車壇的一大標志。在當年就有如此大膽的構思極富創造力，非常值得贊賞。

新車與Giulia普通版車型相比，最大的變化是換裝了運動外觀套件：與高性能的四葉草版本車型同款的19寸鍛造輪轂、小尾翼、側裙、碳纖維后視鏡殼、碳纖維前格柵飾條一同“上身”，令新車外觀變得更加驚艷、有型。而內裝的造型則保持不變，但新車進一步提供了碳纖維中控臺飾板和黑色真皮+Alcantara 雙拼座椅（前排帶8向電動調節和座椅加熱，后排支持4/2/4比例放倒）、帶黑色縫線的真皮儀表臺等配置，運動感變得更加出彩。

由于縱置后驅的布局，Giulia的發動機布置于前軸之后，使其發動機艙變得十分修長且前懸極短，而長車頭短前懸讓車身側面比例變得既舒展又協調，很符合其運動轎車的定位。

阿爾法·羅密歐Giulia Veloce Ti在內裝部分進一步提供了碳纖維中控臺飾板和黑色真皮+Alcantara 雙拼座椅（前排帶8向電動調節和座椅加熱，后排支持4/2/4比例放倒）、帶黑色縫線的真皮儀表臺和鋁合金換擋撥片等配置。（圖/文/攝：太平洋汽車網 張霞1）