節溫器壞了車還能開嗎

　　【太平洋汽車網】一般情況下，節溫器壞了是不建議繼續開的，但是如果附近沒有維修廠，短途開也可以的，需要時刻留意車輛的水溫表，然后就近找到修理廠修理，保持車體狀況良好的情況下在上路。

節溫器（thermostat）是根據冷卻水溫度的高低自動調節進入 散熱器的水量，改變水的循環范圍，以調節冷卻系的散熱能力，保證 發動機在合適的溫度范圍內工作。節溫器必須保持良好的技術狀態，否則會嚴重影響發動機的正常工作。如節溫器主閥門開啟過遲，就會引起發動機過熱；主閥門開啟過早，則使發動機預熱時間延長，使發動機溫度過低。

節溫器壞了會出現的情況：

1、怠速、低速時水溫能達到正常值，車速過50水溫就下降，油耗增加，發動機聲音大無力。

2、節溫器控制大小循環，小循環是發動機保溫循環，大循環是包括車內暖風在內的循環，大小循環之間由節溫器控制，小循環過熱，節溫器聯通大循環開始降溫，小循環溫度不足，節溫器關閉于大循環的聯通實現發動機保溫。

3、節溫器壞時，大小循環之間的聯通關閉不了，變成只有大循環了，怠速時風冷降溫效果不明顯，所以水溫能上到80以上。車速過50以后，風冷效果明顯，水溫就達不到80了。（圖/文/攝：太平洋汽車網 陳妙玲）