寶馬2系動力怎樣

　　【太平洋汽車網(wǎng)】寶馬2系擁有兩個功率輸出版本，低增壓版擁有136馬力的最大功率和和220牛米的最大扭矩；而高增壓版則擁有最高170馬力的輸出功率，最大扭矩提升為250牛米。此外，高效的柴油增壓發(fā)動機等同樣會成為標配，全車型升級為8速自動變速箱。

外觀方面，新車采用了寶馬全新的家族式設計理念，前大燈設計犀利，與帶有大面積進氣口的前保險杠相配合讓新車看起來很動感。2系Coupe車型線條流暢，再加上凌厲的腰線，使得整車具備了非常運動化的視覺效果。寶馬2系在車身長度方面有明顯的增加，車身增加60毫米達到4433毫米；而軸距則從現(xiàn)款車型的2660毫米增加30毫米達到2690毫米。如果算上17毫米的車身寬度提升，整車的內(nèi)部空間將比現(xiàn)款1系轎跑和敞篷車有較大的提升，特別是后排乘員艙可以增加21毫米左右的腿部空間更是令人期待。

車身布局，寶馬全新2系繼續(xù)堅持前置后驅的布局形式（發(fā)動機縱置），底盤與E8x平臺有很大的差別，引入了更多鋁合金材質來降低車重，同時更寬的輪距提升了更好穩(wěn)定性，經(jīng)典的50:50前后軸配重比，升級為電控助力轉向系統(tǒng)進一步提升了車型的操控性。德國媒體曝光的2系轎跑版假想圖應該是參照了新一代1系的風格來描繪，已經(jīng)出現(xiàn)在5系以及新3系上的前臉風格被引入，前大燈升級為不規(guī)則的棱形設計；LED天使眼以及導光板已經(jīng)不會讓人陌生，而位于大燈組下方的LED行車燈體現(xiàn)了一種很高的整體性。

內(nèi)飾方面，寶馬2系應該會同新一代1系的內(nèi)飾布局相似，新的多功能方向盤以及中控臺設計會更加符合人性化需求。此外，諸如6.5英寸（可選8.8英寸）的iDriver系統(tǒng)、碰撞預警系統(tǒng)、內(nèi)建3G網(wǎng)絡支持、自動車速限檢測等一系列新功能開始得到裝備。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 許雙和）