悅動和凌派哪個好

　　【太平洋汽車網】悅動和凌派這兩款車都很不錯，高顏值，簡約動感，很符合現在消費者的審美觀。至于選擇哪一個就看消費者的預算以及個人愛好了。

2018款悅動在外觀方面并沒有發生改變，采用全新家族化的設計，車身線條流暢動感，顏值相比老款有了質的提升，大嘴式進氣格柵跟大哥領動是一個風格，氣場很強大，整車了有了一個很不錯的辨識度。側面平直硬朗有力量的線條，尾部設計沒有多余繁雜的線條，尾燈造型流暢舒展，短尾造型配合上翹的設計，使得尾部更加緊湊，簡約而不失動感，與車頭相呼應。

內飾走的是簡潔實用路線，功能區劃分清晰，沒有設置過多的旋鈕讓中控臺看起來簡單清爽。懸浮式中控屏設計緊隨當下潮流，內飾的選材用料和做工與同級別車型相當。

動力方面，北京現代全新悅動全系搭配1.6L自然吸氣發動機，是一款各方面表現都非常均衡的發動機，最大功率90.2kW，最大扭矩為150.7N·m，與之匹配的是6擋手動或6AT變速箱。

廣汽本田凌派是針對國人需求所推出的特供車型，因此整車設計以及內在硬件都很符合國內消費者的胃口，新一代凌派在造型風格上有了巨大的變化，動力方面也啟用了小排量渦輪增壓發動機。

新一代本田凌派沿用本田家族最新的設計風格，進一步向第十代雅閣靠攏。其中前臉格柵變得更寬更大，兩側配備羽翼式前LED大燈；側面采用了雙腰線設計，另外新一代凌派車側看起來更加修長；最后尾部大體上造型和前代車型相差不大，但尾燈進行全新設計，看起來更加凌厲。

新一代凌派內飾設計變得更加簡約，用料以及做工都非常上檔次。其次配置方面，高配車型配備了8英寸中控顯示屏，搭載最新的Honda CONNECT系統。

動力方面，全新一代凌派也順應了時下的“潮流”，進行全面小排量渦輪化，目前全系只搭載一臺1.0T渦輪增壓發動機。排量雖小，不過性能參數卻不含糊，有著90kW的最大功率，而在2000-4500轉的區間能爆發173N·m的峰值扭矩，相比上代的1.8L自吸發動機也毫不遜色。（圖/文/攝：太平洋汽車網 張霞1）