怎么判斷汽車空調抽真空了么

　　【太平洋汽車網】空調系統管路內殘留空氣量過多的時候，壓縮機排氣壓力升高、排氣溫度升高，壓縮機運轉電流變大且空調制冷效果變差，或通過空調系統管路內殘留空氣量過多的時候空調壓縮機由于本身的壓縮比升高，其本體震動幅度變大，壓縮運轉噪音變大來判斷汽車空調抽真空。

汽車空調抽真空的方法：

（1）分別將高壓表接入儲液罐的維修閥，低壓表接入自蒸發器至壓縮機低壓管路上的維修閥，中間注入軟管安裝于真空泵接口，抽真空連接。

（2）啟動真空泵，打開歧管表高低壓手動閥。

（3）系統抽真空，使低壓表所示的真空度達105Pa。抽真空時間為5～10min。

（4）關閉真空泵手動閥，真空泵繼續運轉，打開制冷劑罐，讓少量R134a制冷劑進入系統（壓力為0～49kPa），關閉罐閥。

（5）放置5min，觀察壓力表，若指針繼續上升，說明真空下降，系統有泄漏之處，應使用檢漏儀進行泄漏檢查，并修理堵漏。

（6）繼續抽真空20～25min，并重復第5項，如壓力指針保持不動，說明無泄漏，可進行下一步工作。

（7）關閉高、低壓壓力表的手動閥，停止抽真空，從真空泵的接回拆下中間注入軟管，準備注入制冷劑。（圖/文/攝：太平洋汽車網 謝紅梅）