換了輪胎胎壓會(huì)報(bào)警嗎

　　【太平洋汽車網(wǎng)】換了輪胎胎壓是會(huì)報(bào)警的。至于胎壓報(bào)警頻繁的情況也很常見，有的是因?yàn)楦鼡Q輪胎所致、輪胎充氣未重置胎壓監(jiān)控所致、汽車放置時(shí)間長所致等等原因，不過當(dāng)胎壓出現(xiàn)報(bào)警時(shí)也不要大意最好及時(shí)的檢查輪胎情況。

一般汽車出現(xiàn)各類電子問題都會(huì)直接在儀表板上報(bào)警，稱為行車診斷系統(tǒng)。這套系統(tǒng)給汽車行車帶來了許多方便，但是也有一點(diǎn)壞處就是出現(xiàn)報(bào)警時(shí)，車主往往不知所措，別的不說最容易造成報(bào)警的應(yīng)當(dāng)屬——胎壓報(bào)警。

胎壓報(bào)警一般分為兩種形式，可以簡單的理解成直接胎壓監(jiān)控和間接胎壓監(jiān)控。直接胎壓監(jiān)控是在輪胎內(nèi)部安裝一個(gè)壓力傳感器直接監(jiān)測輪胎內(nèi)部的胎壓，然后發(fā)出壓力監(jiān)測信號(hào)到胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的接收模塊，經(jīng)過處理的信號(hào)將模擬的數(shù)值顯示在儀表盤上。這就是輪胎胎壓。

這套系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)：隨時(shí)監(jiān)測每個(gè)輪胎內(nèi)部的實(shí)際瞬時(shí)胎壓，當(dāng)輪胎出現(xiàn)問題時(shí)就能很容易確定故障輪胎，且出現(xiàn)胎壓過低過高或漏氣時(shí)特別敏感報(bào)警及時(shí)。一般SUV車型多使用此種胎壓監(jiān)控。

另一種間接胎壓監(jiān)控，是通過汽車的輪速傳感器信號(hào)對比其它輪胎之間的輪速差得到一個(gè)模擬的胎壓信號(hào)，信號(hào)處理后顯示到儀表盤上。當(dāng)輪胎胎壓過低時(shí)，由于汽車的重量會(huì)使汽車輪胎的直徑變小，這個(gè)車輪與其它車輪的轉(zhuǎn)速發(fā)生偏差，由此觸發(fā)胎壓報(bào)警。

這種胎壓監(jiān)控系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)：成本相對較低，市場上的轎車多采用此種胎壓監(jiān)控。但不足是由于信號(hào)屬于模擬信號(hào)對單個(gè)車輪的監(jiān)測不夠精準(zhǔn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黎彩英）