雷克薩斯ux發動機抖動怎么回事

【太平洋汽車網】雷克薩斯ux發動機抖動怎么回事？引起抖動的原因錯綜復雜：節氣門、進氣道積垢過多或空氣濾清器濾芯堵塞，空氣流量計或進氣壓力傳感器故障，燃油系統故障，點火系統故障，電子控制系統故障等。

1、進氣系統故障：節氣門、進氣道的污垢過多或空氣濾清器濾芯堵塞，怠速通道的截面積變小，進入氣缸的空氣量小于正常值，混合氣變濃，氣缸燃燒不充分，導致發動機抖動。空氣流量計或進氣壓力傳感器故障，進氣量將無法得到精確的測量，噴油系統的噴油量失準，導致進入氣缸的空氣量不正常，混合氣濃度不確定，造成發動機抖動。

2、燃油系統故障：供油壓力故障，造成供油壓力故障的原因有很多：燃油濾清器堵塞；燃油泵損壞或濾網堵塞；燃油泵泵油壓力不足；燃油泵安全閥彈簧彈力變小；燃油壓力調節器損壞等等。供油壓力不正常導致混合氣過濃或者過稀，發動機動力性能下降，發動機抖動。

3、點火系統故障：火花塞能將高壓電引入發動機燃燒室內，并在電極間產生電火花，點燃可燃混合氣。如果火花塞電極間隙不正確、火花塞電極出現積碳或燒蝕、火花塞絕緣體有裂紋等，火花塞則會出現不跳火或者是火花能量弱等情況，導致混合氣燃燒不良，出現發動機功率不平衡、發動機抖動的情況。

4、電子控制系統故障，電子控制系統主要是根據發動機工況和車輛運行狀況確定汽油的最佳噴射量和點火提前角。該系統主要由傳感器、執行器和ECU組成。傳感器采集發動機運行中的各種數據，并送入到ECU進行處理，更好的控制發動機的噴油和點火，如果ECU采集的傳感器數據出現偏差，將會導致點火或噴油出現偏差，發動機無法正常工作。控制電腦是控制噴油和點火的核心部件，控制單元常見故障是內部電路損壞或接觸不良。（圖/文/攝：太平洋汽車網 陳亞蘭）