座椅加熱原理是什么

【太平洋汽車網(wǎng)】座椅加熱原理是通過座椅內(nèi)部的電阻絲等對座椅進(jìn)行加熱，使座椅短時間內(nèi)逐漸升溫，座椅加熱在使用中沒有任何安全隱患，內(nèi)部材料即使在惡劣的使用環(huán)境下也不會輕易造成短路、斷路和老化。改善冬天時座椅因長時間停放后座椅過涼造成的乘坐不舒適感。

座椅加熱器的基本結(jié)構(gòu)是：下層是一層無紡布，加熱絲布置在無紡布上，用固定膠帶將加熱絲固定在無紡布上，針織布蓋在固定膠帶上，并用針織線縫制成類似座椅加熱處的形狀，并縫合在座椅罩內(nèi)。為了提高車內(nèi)乘員的舒適性，控制座椅加熱溫度在一定的范圍內(nèi)，在座椅加熱墊內(nèi)布置了2個溫度控制器：（1）50±5℃斷開，30±5℃接通；（2）43±5℃斷開，23±5℃接通。靠背加熱器通過插接件連接到坐墊加熱器電源上，坐墊加熱器電源通過插接件連接到儀表板線束上，再經(jīng)過座椅加熱開關(guān)、熔斷絲、點火開關(guān)連到蓄電池電源上。

加熱座椅使用注意事項：

1、座椅加熱裝置只有在點火開關(guān)打開時才能起作用；

2、為了保護(hù)座椅加熱裝置的加熱部件，請不要跪在座椅上或?qū)ψ婧涂勘呈┘狱c狀負(fù)載；

3、如果車載電壓下降，座椅加熱裝置將自動關(guān)閉，以保證為發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)提供足夠的電能；

4、停車后及時關(guān)閉座椅加熱或通風(fēng)，防止下次啟動，用電負(fù)荷過大；

5、加熱座椅不要再加裝過厚的坐墊，以防座椅異常過熱、低溫，會導(dǎo)致故障；

6、在啟動發(fā)動機(jī)后打開座椅加熱開關(guān)，這樣可以有效的節(jié)約蓄電池能量延長蓄電池壽命。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳亞蘭）