車輪異響故障診斷有哪些原因

　　【太平洋汽車網(wǎng)】車輪異響故障診斷有：輪胎啪嗒響—有可能是輪掉有釘子；車輪“刺啦”的金屬摩擦聲—剎車片太薄；輪胎嗝嚕聲—胎面不平；車輪嗡嗡聲—車輪軸承異響；胎壓過高異響—胎噪變大；車輪咣當(dāng)響—螺栓沒擰緊；輪胎“沙沙”的聲響—胎躁；輪胎低沉的“啪啪”聲—輪胎胎面變形、起包、磨損嚴(yán)重或氣壓不足。

車輪異響故障診斷情況如下：

1、輪胎啪嗒響——啪嗒

輪胎扎了釘子或者碎石，其響聲是輪胎轉(zhuǎn)一圈響一下，就像有個東西“啪嗒”“啪嗒”地敲打地面，隨著的提高節(jié)奏加快。若是石塊撬掉就行，若是釘子，則直接把車開到維修店補(bǔ)胎。

2、車輪“刺啦”的金屬摩擦聲——剎車片太薄

汽車的前輪剎車片一般都有電子的裝置，后輪則沒有，但大都有機(jī)械的報(bào)警片。當(dāng)磨太薄時(shí)，就會發(fā)出“刺啦”“刺啦”的金屬摩擦聲。不踩剎車時(shí)很輕微，踩剎車時(shí)聲音會加重，很刺耳。更換剎車片要到正規(guī)維修廠換。

3、輪胎嗝嚕聲——胎面不平

這種異響給人的感覺是輪胎好像一直碾壓著什么東西似的“嗝嚕”“嗝嚕””的聲音，并且常伴有擺震，忽左忽右的現(xiàn)象。出現(xiàn)這些情況最好更換輪胎（或輪輞）。

4、車輪嗡嗡聲——車輪軸承異響

其聲音是一種“嗡嗡”的響聲，隨車速的增高聲音也逐漸變大。懷疑那個軸承響，可以頂起車輪檢查，如確實(shí)是輪胎軸承響，建議盡快到維修廠檢查更換。

5、胎壓過高異響——胎噪變大

一般的汽車胎壓空載時(shí)前后應(yīng)均為2.4bar左右，滿載時(shí)前為2.6bar左右，后為2.7bar左右。每個車也有差異的，具體準(zhǔn)確數(shù)值請看自己車的使用說明書。

6、車輪咣當(dāng)響——螺栓沒擰緊

聲音是車輛一走一停的瞬間有“咣當(dāng)”“咣當(dāng)”的聲音，加減速轉(zhuǎn)向也有明顯的響聲。松的很了，還能感到行駛時(shí)車身扭擺，難以駕馭。解決辦法：重新緊固螺栓，但建議盡快去維修廠檢查。

7、輪胎“沙沙”的聲響

輪胎在接觸地面時(shí)，會因道路的種類或凹凸?fàn)顟B(tài)、汽車行駛速度產(chǎn)生各種強(qiáng)弱不同的噪聲。故行駛過程中輪胎與地面產(chǎn)生的噪聲都是不能完全消除的。

8.輪胎低沉的“啪啪”聲

如是低沉的“啪啪”聲，多半是輪胎胎面變形、起包、磨損嚴(yán)重或氣壓不足；如是“嗒嗒”聲，則可能是胎面夾雜了小石子；如果輪胎“呼呼”地響，而且車身明顯抖動甚至方向跑偏，肯定是輪胎爆了；如果在行駛過程中輪胎內(nèi)部發(fā)出金屬碰撞的響聲，可能是由避震器和軸承損壞引起的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黎彩英）