火花塞積碳多有什么癥狀

　　【太平洋汽車網】可能會出現這些問題：冷車多次點火不易啟動，熱車正常。2、引擎怠速不穩、忽高忽低。3、加空油時，感覺加速不暢，有發悶的現象。4、行駛無力，尤其表現在超車時，提速反應慢，無法達到原車動力。5、尾氣很刺眼、刺鼻、嚴重超標。6、油耗比以往增加。

處理火花塞積碳關鍵在于預防和清除 定期做保養，保持油路和氣路的清潔；建議每4000—8000KM（根據車輛的使用和實際情況）清理空氣格（視實際情況進行更換），清洗一次節氣門，清理火嘴，將拆卸下的火花塞放入塑料或紙杯內，使用UD優道火花塞積碳清除劑，直接噴到杯內浸泡5-8分鐘可安全去除火花塞上的積碳而且不傷火花塞金屬部件，安全無腐蝕，提高發動機點火性能，確保發動機工作正常。清除火花塞積碳可以提升愛車馬力；節約燃油消耗；降低爆震點；促進環境維護；延長引擎壽命；加強剎車制動準確性。
在發動機正常工作中，汽油和正常進入燃燒室的發動機機油，在供氧不足的條件下，不能在氣缸內完全燃燒，產生油煙和潤滑油燒焦的微粒。當發動機繼續運轉時．進一步受到氧化變成膠質。牢固地粘在活塞頂上,活塞環上,氣門背面,進氣管內面,節氣門體和燃燒室內等等（現在發動機的進排氣門重疊角越來越大特別是可變進的發動機也是引起積炭和主因，當然動力也是會加強的）。在高溫的反復作用下，又將膠質變成瀝青質、樹脂質及碳質，從而形成積炭。（圖/文/攝：太平洋汽車網 陳美連）