雷克薩斯ux離地有多高

　　【太平洋汽車網(wǎng)】雷克薩斯UX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）離地有160mm。雷克薩斯UX作為家族旗下“輩分”最小的SUV，肩負(fù)著開辟細(xì)分市場(chǎng)的責(zé)任。官方通過(guò)GA-C平臺(tái)賦予了雷克薩斯UX獨(dú)樹一幟的外觀、精選考究的內(nèi)飾以及高效動(dòng)力系統(tǒng)，決戰(zhàn)入門豪華SUV市場(chǎng)并非只是空談。

從外觀來(lái)看，雷克薩斯UX正如一座行走中的立體雕塑。前臉以外凸的紡錘形進(jìn)氣格柵彰顯家族身份，內(nèi)部結(jié)構(gòu)根據(jù)F SPORT版與普通版不同有所差異。棱角分明的進(jìn)氣格柵搭配眼神犀利的前大燈組，展露出殺氣騰騰的氣勢(shì)。從側(cè)面來(lái)看，雷克薩斯UX車身修長(zhǎng)，前后比例較為協(xié)調(diào)，鋒利兼翹尾的腰線勾勒出富有力量感的車身。三款普通版車型配備17英寸輪圈，輪胎規(guī)格為215/60 R17；三款F SPORT版車型則配備18英寸輪圈，輪胎規(guī)格為225/50 R18。

貫穿式尾燈成為尾部設(shè)計(jì)的點(diǎn)睛之筆，雖然各大品牌都在追趕這項(xiàng)潮流熱點(diǎn)，但是雷克薩斯UX卻“玩”得更溜更出彩。以尖銳的造型拉伸橫向視覺(jué)，內(nèi)部則由120個(gè)LED燈組成，從兩側(cè)向中心逐漸變細(xì)，最窄處厚度僅為3毫米，像似一把有力的利器。

在傳承家族內(nèi)飾基調(diào)的同時(shí)，雷克薩斯UX的中控面板、懸浮式屏幕、方向盤設(shè)計(jì)也有別于同門師兄雷克薩斯RX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、NX，展示出耳目一新的視覺(jué)效果。中控臺(tái)整體向駕駛員傾斜，體現(xiàn)了全新UX注重人性化體驗(yàn)的一面。另外，據(jù)說(shuō)工程師還特意降低了中控臺(tái)高度，縮小了A柱寬度，為駕駛者營(yíng)造出更為開闊的視野。

大量安全配置是雷克薩斯UX的一大亮點(diǎn)，其中PCS自動(dòng)緊急剎車系統(tǒng)能夠識(shí)別前方的車輛、行人以及騎行者，在有碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)能主動(dòng)剎車。雷克薩斯Co DRIVE系統(tǒng)則涵蓋了車道輔助、自適應(yīng)巡航等功能。此外，新車還配有諸如自動(dòng)遠(yuǎn)近光切換、道路標(biāo)志識(shí)別、倒車碰撞預(yù)警等先進(jìn)功能。

動(dòng)力方面，經(jīng)濟(jì)燃油性與平順品質(zhì)成為UX的訴求。其中，UX200車型搭載最新的Dynamic Force系列2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率達(dá)到全球最低的40%，最大功率127kW(173PS)，匹配Direct Shift CVT變速箱。UX260h采用由2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成混動(dòng)系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合最大功率135kW(184PS)。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 董鵬）