雷克薩斯ux安靜嗎

　　【太平洋汽車網】在怠速行駛的時候，雷克薩斯UX（查成交價|參配|優惠政策）電動機不會介入，這一點是混動車型的優點，所以車內還是比較安靜的，只有39.6分貝，時速60公里的時候，分貝值是59.2，高速行駛的時候分貝值也不高，隔音降噪方面，雷克薩斯果然沒讓人失望。整體來說，雷克薩斯表現還是很安靜的。

動力方面，UX搭載最新的Dynamic Force系列2.0L發動機，最大熱效率達41%，最大功率170馬力，傳動系統匹配的是Direct Shift CVT變速箱。UX 260h車型采用了2.0L混動系統，總輸出達到178馬力。UX 260h車型還帶有四驅版本車型，該車型在后橋位置額外增加一個電機實現四驅功能。

雷克薩斯UX通過運用大膽精煉的線條，塑造出極富立體感、精悍動感的車身造型，給人以雷厲風行的感覺。前臉采用雷克薩斯最新的紡錘形家族設計語言，放大一看格柵內部是一塊塊的立體塊狀結構，大膽前衛。格柵兩側是炯炯有神的矩陣式LED前大燈以及標志性的L形日間行車燈。不可思議的是，官方宣稱就連輪胎都采用空氣動力學設計，使得氣流可以更加貼合輪轂表面，讓駕駛變得更為穩健。來到車尾，最醒目的便是那貫穿式尾燈設計，據說靈感來源于賽車尾翼，造型同樣兼顧空氣動力學的理念。

內飾方面，雷克薩斯UX采用了全新家族式設計風格，中控臺整體偏向駕駛員一側，方便在行駛過程當中更好的進行操作。三幅式多功能方向盤更具握感，液晶儀表盤以及懸浮式中控屏設計提升該車的科技感，對稱的中控空調下方集結了空調實體按鍵，整體層次感還是比較好的，精致的檔把造型周圍集結了配置按鍵，方便在行駛當中更好的進行操作。配置方面，胎壓提醒丶ESP丶電子手剎丶一鍵啟動丶倒車影像丶3種駕駛模式（運動丶ECO丶標準）丶自動駐車丶上坡輔助等等，全系標配LED大燈組和LED日間行車燈。​（圖/文/攝：太平洋汽車網 董鵬）