一檔起步車抖動怎么回事

　　【太平洋汽車網】一般可能是發動機的動力不足。起步時發動機動力跟不上，起步會抖。變速器與底盤連接部位松曠。起步時也會有抖動感。離合器壓盤和離合器摩擦片結合不平起步會抖動。

汽車起步是開動車子的基礎，如果起步出現問題的話，我們在開車的時候也是比較麻煩的，起步車抖動原因：

1、離合器發抖，讓發動機怠速運轉，掛上低速擋，慢慢松開離合器踏板并加大油門起步，如果車身此時出現了抖動，則說明是離合器抖動。

2、主、從動盤間正壓力分布不均，經常接合式離合器壓緊彈簧彈力不均勻，各分離杠桿調整不一致和/或膜片彈簧分離指端不平，會導致壓緊的先后時間不同步，壓盤受力不均勻，甚至使壓盤歪斜，致使主、從動盤接觸不良，造成離合器的抖動。

3、減振彈簧彈力變弱，離合器扭轉減振彈簧的彈力變弱，離合器壓緊彈簧的彈力變弱，膜片彈簧產生裂紋等都會造成離合器接合時發抖。此時應該采取的策略就是更換彈簧。

4、離合器襯片接觸不良，離合器襯片接觸不良，表面硬化或粘上膠狀物，容易引起離合器發抖。此時應重新接離合器襯片。

汽車起步禁忌：

起步不穩。起步是車輛行駛中的第一步操作。在正常的起步中，要求起步平穩、安全，要有正確的駕駛姿勢，不低頭看機件，目視前方和道路兩側。要求起步時無前沖、抖動、熄火和間歇拱動現象。

起步時離合器踏板、加速踏板和制動踏板配合不當。此配合一定要熟練。

起步后仍將左腳放在離合器踏板上或起步時忘了將駐車制動桿松開。這些往往是新手容易犯的毛病。（圖/文/攝：太平洋汽車網 陳亞蘭）