汽車胎壓監測內置好還是外置好

　　【太平洋汽車網】外置的監測方式需要在充氣和更換電池時頻繁拆卸，又因為暴露在外面，受溫度及道路狀況的影響比較大，精確性及穩定性不如內置的好。

輪胎作為汽車直接接觸地面的部件，承受著汽車行駛作用力和制動力等多項性能表現，汽車胎壓監測系統不僅能夠作為主動安全系統，避免因輪胎壓力過高或過低而產生爆胎事故，而且還可延長輪胎使用壽命、保持車輛燃油經濟性以及減少懸架系統的磨損，所以說胎壓監測系統對于行車安全是非常重要的。
胎壓監測按安裝位置不同可分內置式和外置式，下面為大家說明兩者的區別。
1、安裝方式
內置胎壓監測將傳感器安裝在輪轂上，安裝后要做車輛動平衡，需要到輪胎店或修理廠進行作業；
外置胎壓監測只要將傳感器替換到輪胎的氣門嘴上即可，步驟簡單，可自行DIY操作。
2、電池壽命及更換
內置的傳感器電池使用壽命較長，普遍達到4-6年，不過更換電池工序麻煩；
外置的傳感器電池只能維持1-3年的使用壽命，但拆卸簡單，更換電池方便快捷。
4、價格
內置式比外置式的價格要高，價格高不僅體現在傳感器和顯示模塊上，還體現在安裝及更換成本上；
外置式可以自己更換，省下人工費，又無需進行動平衡，電池更換也方便，所以價格會比內置的便宜；
3、精確度及穩定性
內置的傳感器位于輪胎的內部，受外部溫度及道路環境影響比較小，再加上使用壽命長，不需要頻繁拆卸，所以穩定性較好；
外置的監測方式需要在充氣和更換電池時頻繁拆卸，又因為暴露在外面，受溫度及道路狀況的影響比較大，精確性及穩定性不如內置的好。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 羅婷1）