美國禁用obd胎壓監測嗎

　　【太平洋汽車網】美國禁用obd胎壓監測這種言論也只是在網上傳播，并不能確定其真偽性。其實obd胎壓監測實質就是利用了車載診斷系統的功用，它是通過obd接口讀取原車的ABS數據，監測4個車輪的旋轉圈數，然后判斷各個輪胎氣壓是否正常，當發現個別輪胎胎壓低于正常值時就會進行報警。

傳統的胎壓監測無非分為內置式和外置式，內置式的胎壓監測的價格普遍高，拆裝不方便，但監測精度及監測效果很不錯。外置式胎壓監測就是拆裝快捷，性價比高，但是電池壽命短。無論是內置還是外置都是需要安裝傳感器在車輪上，只不過安裝的位置不同罷了。而obd胎壓監測無需安裝傳感器，也不用占用車內空間，更不需要更換電池，因為它是與車內電源相連的，由于功率很小，所以對電源損耗基本可以忽略不計。

很多人質疑obd胎壓監測多來自于其監測準確性的問題，由于它利用的是車內原本的數據信息，所以沒有傳感器也是能監測到胎壓，從使用性能上看，它是絕對沒有問題的。只不過它跟間接式胎壓監測一樣是不顯示具體胎壓數值的。不過現在已經有廠家針對之一問題對產品做出了改進，那就是利用外置傳感器+obd胎壓監測+手機互聯的方式來進行更加直觀的反饋信息。（圖/文/攝：太平洋汽車網 董鵬）