冷車(chē)啟動(dòng)抖動(dòng)厲害是怎么回事

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】冷車(chē)啟動(dòng)抖動(dòng)厲害是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的溫度不夠，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過(guò)多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過(guò)稀，點(diǎn)火弱、火花塞、噴油嘴等機(jī)械故障等引起的。

積碳是發(fā)動(dòng)機(jī)的老大難問(wèn)題，氣門(mén)和進(jìn)氣管積碳過(guò)多導(dǎo)致冷車(chē)啟動(dòng)困難，由于積碳可以吸收適量的燃油ECU判斷出現(xiàn)錯(cuò)誤。電腦實(shí)際控制噴出了假設(shè)100份的油氣,但實(shí)際進(jìn)到汽缸里的只有90份(10份被積碳吸收),那么即使剩下的90份混合油氣充分燃燒,同樣達(dá)不到需要的動(dòng)力性,抖動(dòng)現(xiàn)象就在所難免了。

除此之外，點(diǎn)火線圈故障也很常見(jiàn)，點(diǎn)火線圈是負(fù)責(zé)將車(chē)輛的低壓電流轉(zhuǎn)變成高壓電的一個(gè)變壓器，讓火花塞有足夠的電壓去“產(chǎn)生火花”，一旦點(diǎn)火線圈出現(xiàn)故障，如自身破裂漏電，就會(huì)造成火花塞點(diǎn)火能力的不足或者是匱乏，繼而這個(gè)汽缸的混合氣體就不會(huì)爆燃，出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸、啟動(dòng)困難，加速抖動(dòng)等情況。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 許雙和）