標致5008發(fā)動機好不好

　　【太平洋汽車網(wǎng)】標致5008（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 1.6 THP“全時增壓”T發(fā)動機根據(jù)城市路況的使用特點而設計，性能良好；同時基于可匹配的微混技術(shù)STT，能夠在不影響車輛其他功能的情況下，通過電腦控制發(fā)動機自動停止運行，以智能化手段實現(xiàn)節(jié)能5%-15%。

標致5008 1.6T和1.8T的兩款THP發(fā)動汽車的內(nèi)燃機，是一種動力機械，它是通過使燃料在機器內(nèi)部燃燒，并將其放出的熱能直接轉(zhuǎn)換為動力的熱力發(fā)動機。廣義上的內(nèi)燃機不僅包括往復活塞式內(nèi)燃機、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動機和自由活塞式發(fā)動機，也包括旋轉(zhuǎn)葉輪式的燃氣輪機、噴氣式發(fā)動機等，但通常所說的內(nèi)燃機是指活塞式內(nèi)燃機。

活塞式內(nèi)燃機以往復活塞式最為普遍。活塞式內(nèi)燃機將燃料和空氣混合，在其汽缸內(nèi)燃燒，釋放出的熱能使汽缸內(nèi)產(chǎn)生高溫高壓的燃氣。燃氣膨脹推動活塞作功，再通過曲柄連桿機構(gòu)或其他機構(gòu)將機械功輸出，驅(qū)動從動機械工作。常見的有柴油機和汽油機，通過將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能，是通過做功改變內(nèi)能。

標致為全新5008提供兩款1.6升VTi渦輪增壓汽油機、兩款1.6升和兩款2.0升HDi柴油機。兩款VTi汽油發(fā)動機的馬力輸出為120 bhp和156 bhp，百公里油耗分別為7.3升和7.1升，每公里分別排放169克和167克二氧化碳，都能滿足歐洲五號排放標準。

標致5008還擁有大量高科技配置，例如HUD抬頭顯示、車距監(jiān)視和警示系統(tǒng)、Snow Motion雪地牽引力控制系統(tǒng)，此外還配有六個安全氣囊、導航系統(tǒng)、ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)和電控自動手剎。后排乘客在長途旅行時則可享用到多媒體影音娛樂系統(tǒng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陸莉婷）