機油蓋乳化是正常嗎

　　【太平洋汽車網】機油蓋乳化是不正常的，一旦機油蓋出現白色乳化物，就要引起足夠的重視，分析原因后盡快去4S店進行相應的維修保養或器件更換。

按照正常的保養間隔問題不大  按照國家標準GB11120-89規定，機油中是不允許有水分存在的。即便是發動機運轉后高溫時有水蒸氣析出，那也是很少的一部分。在保養過程中都是需要更換發動機機油、機油濾清器等等的，一般發動機是5000公里進行機油更換，所以按照正常的保養間隔問題不大。建議車主過冬后應該把機油換掉，免得凝固的水分導致機油變質，降低潤滑效果。

避免冬季短途低速行駛  要想減少發動機機油乳化物的產生，應該避免車輛短途低速行駛。因為發動機短時間的運作，機體組件溫度沒上去，尤其是氣門罩蓋離氣缸燃燒室較遠溫度低，水蒸氣在此處更容易形成乳化物。在低溫天氣環境下，發動機工作產生的水蒸汽與機油蒸汽遇冷凝結，在發動機機油加注口、缸蓋罩處形成白色泡沫。尤其在冬季冷啟動、短時間行駛停車后，更容易出現。（圖/文/攝：太平洋汽車網 鄒婷1）