別克gl6三缸機怎么樣

　　【太平洋汽車網】從近幾年，很多汽車廠家大力推行三缸發動機不難看出，其已經成為發動機技術發展的走向，GL6三缸發動機更兼動力性和經濟性。三缸發動機，勢必將成為一種大趨勢。

說起“三缸機”，很多人都會聯想到抖動問題。由于三缸發動機先天結構的限制，加上數年前一些搭載三缸發動機的車型出現的抖動明顯、噪音大、不平順以及動力不足等問題，給人們“留下了深刻的印象”，導致一些人在說起三缸發動機時有點“談虎色變”的感覺。實際上，三缸發動機比四缸發動機有不少優勢，比如渦輪遲滯小、低轉速扭矩更好、機械摩擦更少、油耗低、動力強勁等等，三缸發動機的未來發展趨勢，向電動化、智能化、節能化的方向發展。三缸發動機熱效率高，可與電動機組成混動系統。動力方面，低轉速扭矩高，與電動機形成動力輸出互補，改善車輛平順性。三缸發動機在國內外汽車市場的比重不斷提升。

動力方面，新車仍搭載1.3T渦輪增壓發動機，最大功率為120kW(163PS)，峰值扭矩為230N·m，傳動方面匹配6速自動變速箱，綜合油耗參考值為6.6L/100km。

這款家用MVP， GL6也采用了別克全新的家族式設計，鷹翼式的前臉，側面的線條也簡潔流暢。當然內飾的做工也依舊保持別克一貫的水準，精密細致。在配置方面，GL6的配置非常豐富，不管是安全配置還是智能配置。配備了許多符合國情的配置。從13-17萬這個價格區間來看，別克GL6（查成交價|參配|優惠政策）可以說誠意滿滿的，并且比一些主要的競爭對手在價格上具有巨大優勢。（圖/文/攝：太平洋汽車網 陳亞蘭）