歐洲機油標準是什么

　　【太平洋汽車網】ACEA等級自從1996年1月起實施，它代替了CCMC等級體系。每個等級由字母和數字組成，如A2-96字母表示應用領域：A=轎車用汽油機，B=轎車用柴油機，E=貨車用柴油機，第一個數字表示品質：1=特殊要求，2=一般要求(標準)，3=嚴格要求。"96"表示這一規范從1996年1月開始應用。

在最新的ACEA 2002標準中：

1.汽油引擎類潤滑油-被區分為五種品質等級:

A1---經濟燃油，低黏度。相當于API SJ級別(半合成及全合成)

A2---主要產品區間。相當于API SG、SF級別(礦物油及半合成)

A3---較高等級產品，相當于API SL級別。(半合成及全合成)

A4、A5---最高等級產品，超越現有API所有機油標準!(2002增加項目)

2. 輕柴油引擎類潤滑油---被區分為五種品質等級:

B1---經濟燃油，低黏度。相當于API CJ級別(半合成及全合成)

B2---主要產品區間。相當于API CG、CF級別(礦物油及半合成)

B3---較高等級產品，相當于API CL級別。(半合成及全合成)

B4、B5---最高等級產品，超越現有API所有機油標準!(2002增加項目)

3. 重柴油引擎類潤滑油---被區分為四種品質等級:

E2---中型到重型功率。

E3---重型的功率。

E4---高品質的產品。(半合成及全合成)

E5---最高等級產品，超越現有API所有機油標準!(2002增加項目)

因此要結合用API等級與更嚴格的歐洲ACEA規范一起用來判斷機油的性能，他比API、CMCC在對于引擎方面的測試有了更嚴格的要求;

一、 汽油引擎---被加強要求的項目在:

1. 溫度和氧化作用的關系。

2. 剪切力穩定性。

二、 輕型柴油引擎-被加強要求的項目在剪力穩定性上。

三、 重型柴油引擎---被加強要求的項目在:

1. 剪切力穩定性。

2. 運轉光滑度。

3. 活塞的潔凈。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 李苑麗）