汽車熄火后一直噔噔響怎么回事

　　【太平洋汽車網】汽車熄火后的噔噔聲是排氣管冷卻收縮發出的聲音。因為發動機運轉時排氣口處的鑄鐵配件，和前段排氣管溫度特別高，停車后冷卻就會有冷縮產生的響聲。

如果出現報警符號，則要考慮是節溫器出現故障。節溫器是控制冷卻液流動路徑的閥門。是一種自動調溫裝置，通常含有感溫組件，借著熱脹或冷縮來開啟、關掉空氣、氣體或液體的流動。
節溫器工作原理：
主要使用的節溫器為蠟式節溫器，當冷卻溫度低于規定值時，節溫器感溫體內的精致石蠟呈固態，節溫器閥在彈簧的作用下關閉發動機與散熱器之間的通道，冷卻液經水泵返回發動機，進行發動機內小循環。當冷卻液溫度達到規定值后，石蠟開始融化逐漸變為液體，體積隨之增大并壓迫橡膠管使其收縮。在橡膠管收縮的同時對推桿作用以向上的推力，推桿對閥門有向下的反推力使閥門開啟。這時冷卻液經由散熱器和節溫器閥，再經水泵流回發動機，進行大循環。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 古璠）