發動機正時皮帶如何拆裝

　　【太平洋汽車網】發動機正時皮帶如何拆裝？正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確，正時皮帶需要定期的更換。1、 將凸輪軸正時齒輪的記號與氣門室蓋上的記號對準。 

2、將曲軸正時齒輪記號與前蓋記號對準。3、將正時皮帶依次裝如曲軸正時齒輪水泵皮帶輪惰輪凸輪軸正時齒輪和滑輪皮帶輪。4、擰松滑輪安裝螺栓1/4—1/2圈將自動張緊器推桿壓縮到最低位置用鋼真插如孔內用卡環鉗調整滑輪逆時針旋轉使滑輪兩調整孔與地面平行鎖緊固定螺栓拔出鋼針。5、順時針旋轉曲軸2圈檢查正時記號是否正確對準 。6、轉回發動機右指甲正時皮帶外下罩正時皮帶外上罩。 7、裝回發電機空調壓縮機皮帶 。8、著車檢查發動機有無異常但需要注意，不同車型有所區別。 

正時皮帶的損壞和故障取決于許多種因素，或者說是這些因素聯合作用的結果。這些因素包括以下幾個方面：

1、外部污染或損壞

與正時皮帶相接觸的任何東西都可能損壞正時皮帶，這就是正時皮帶工作時整個系統被覆蓋的原因。然而即使正時皮帶的絕大部分都被保護起來，仍會有少量發動機內的油液，例如機油、冷卻液等影響到正時皮帶，使其打滑或發生化學腐蝕。另外，小石子、小金屬屑或其它碎屑也可以通過各自的途徑鉆到正時皮帶區域，這些也都可能損害皮帶。

2、安裝不正確

這是我們最能成功控制的一個部分，只要我們嚴格按照使用說明書來操作即可。而說明書就與更換用的正時皮帶附在一起。說明書上的內容是實際研究和測試的結果。不要用杠桿或螺絲刀強行撬動正時皮帶使其伸長而進入正常軌道，因為正時皮帶是按照不能伸長來設計的。安裝時應該是釋放正時皮帶上的張緊力，把正時皮帶先擱置到軌道上，然后再恢復張緊力。要用專門的定位和張緊工具來安裝，這樣就可以保證安裝、定位和張緊正時皮帶正確，并且可以保證所有部件都能平滑地轉動。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 黃小鈺-兼職）