電子駐車制動器的結構有哪些
2019-07-17 18:05:29
作者:lingxiufang
【太平洋汽車網】電子駐車制動器基本結構可分為鋼索牽引式電子駐車制動器和整合卡鉗式電子駐車制動器兩種類型。
(1)鋼索牽引式電子駐車制動器。
鋼索(即拉索)牽引式電子駐車制動器的執行機構與傳統駐車制動器基本相同,都為制動蹄式,但是把手驅動拉索改為電動形式。因此,鋼索牽引式電子駐車制動器的加裝成本比較低。
(2)整合卡鉗式電子駐車制動器。
整合卡鉗式電子駐車制動器采用專用的制動卡鉗和相關的駐車制動執行機構,因而成本相對較高。但是整合卡鉗式電子駐車制動器摒棄了牽引式駐車的鋼索,采用電線進行信號傳遞,因而有利于車輛組裝及系統簡化。
整合卡鉗式由電動機、傳動帶、減速機構、心軸螺桿以及制動活塞等部件組成。當駕駛人按壓電子駐車按鍵時,電子駐車控制單元(J540)接收到來自按鍵的請求信號,如果汽車當前的行駛狀態符合控制模塊預設的條件,J540向執行機構(電動機)給予12V電壓,讓其轉動。電動機產生的轉矩通過傳動帶和減速機構傳遞到心軸螺桿,心軸螺桿通過螺栓螺母機構推動制動活塞做軸向運動,從而產生對后輪的制動力。
(圖/文/攝:太平洋汽車網 凌秀芳)
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