電動汽車高壓配電系統是怎樣的

　　【太平洋汽車網】電動汽車高壓配電系統是怎樣的？在純電動汽車上，高壓配電系統主要是負責啟動、行駛、充放電、空調動力等。主要包括電池系統、動力總成、高壓電控系統、充電系統、高壓設備，及其線束系統。

電池系統

動力電池PACK總成：電動汽車的“心臟”，為整車所有系統提供能源。當電量消耗后，也需要給他進行充電。動力電池為高壓直流電，其工作電壓一般為100~400V，輸出電流可達到300A。三元鋰電池是目前的主流。

一般來說，電動汽車動力電池PACK由以下幾個部分構成：動力電池模組，結構系統，電氣系統、熱管理系統，電池管理系統（BMS）。

高壓電控系統

高壓配電盒（PDU）：整車高壓電的一個電源分配的裝置，類似于低壓電路系統中的電器保險盒。

維修開關：介于動力電池和PDU之間，當維修動力電池時，使用它可以進行整車高壓電的切斷，確保維修安全。通常也會集成在PDU上

電壓轉換器（DC/DC）：將動力電池的高壓直流電轉化為整車用電器需要的低壓直流電，供給蓄電池，以能夠保持整車用電平衡。

車載充電器（OBC）：將交流電轉為直流電的裝置。

受整車布置的影響，越來越多車型趨向于將DC/DC與OBC整合為二合一控制器，甚至將PDU、DC/DC與OBC整合為三合一控制器。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 黃小鈺-兼職）