排氣制動的原理是什么
2019-07-22 14:27:21
作者：caobo
【太平洋汽車網】發動機排氣制動原理：利用車輛本身的動能在進氣行程壓縮空氣做功，在活塞上行至上止點時通過附加機構將排氣門打開，把壓縮后的高溫高壓氣體排除汽缸，避免在下一個做功行程中壓縮空氣對活塞做功。
排氣制動廣泛地應用在大型柴油車上。在發動機排氣管上設置調節閥，通過該閥的關閉增加排氣行程的壓力，利用產生的負壓獲得制動力。調節閥一般由利用了壓縮空氣或真空的控制?機構驅動，多數情況下與主制動器使用同一動力源。排氣制動一般以手動開關起動，為了防止停車時發動機熄火和在燃油噴射時排氣制動動作，踏下加速踏板或離合器踏板時，排氣制動即自動解除。由于在工作時要切斷燃油供給，因此，排氣制動無法用于汽油車。排氣制動的正確使用可大大減少行車制動(剎車)的使用，從而減少蹄片(或碟片)磨損，大大降低蹄片(或碟片)連續制動過熱導致的行車安全風險。（圖/文/攝：太平洋汽車網 曹博）
>>點擊查看今日優惠<<
本文導航
進入哈弗H6微信交流群
使用微信掃描二維碼
即可進入交流群
進入哈弗H6微信交流群
使用微信掃描二維碼
TOP推薦
二手車推薦
相關閱讀
點擊加載更多
網友還關注的車系
換一批
哈弗車型
哈弗H6車問答
粵公網安備 44010602000157號