亞洲龍國五還是國六

　　【太平洋汽車網(wǎng)】亞洲龍（詢底價|查參配）有國五、國六都有，國六車使用了性能更好的三元催化器，讓發(fā)動機尾氣排放可以達(dá)到國六標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)動機和車輛本身沒有什么區(qū)別。

亞洲龍外觀，兩側(cè)車燈造型較為扁平化，類似于墨水瓶似的前格柵尺寸巨大，且棱角分明，看起來相當(dāng)犀利，配合兩側(cè)夸張的導(dǎo)流槽設(shè)計，引擎蓋上隆起的線條，整體打造出了一張夸張且不失力量感的前臉。分段式的腰線非常動感，車身看起來也夠修長，車尾部分，突出的小鴨尾并沒有缺失，同時尾燈中間也帶有刻有Avalon字樣的鍍鉻飾條相連，提升了橫向延展性。
亞洲龍基于TNGA架構(gòu)下的GA-K平臺打造，而同平臺的全新第八代凱美瑞以及雷克薩斯全新ES，均有采用2.0L發(fā)動機的車型，傳動系統(tǒng)預(yù)計會采用CVT變速箱。油耗方面，亞洲龍2.0L每百公里綜合油耗僅為5.8L，相比2.5L更低。作為一款B+級旗艦轎車，能將油耗控制在6L/100km以下實屬不易。
亞洲龍外觀，兩側(cè)車燈造型較為扁平化，類似于墨水瓶似的前格柵尺寸巨大，且棱角分明，看起來相當(dāng)犀利，配合兩側(cè)夸張的導(dǎo)流槽設(shè)計，引擎蓋上隆起的線條，整體打造出了一張夸張且不失力量感的前臉。分段式的腰線非常動感，車身看起來也夠修長，車尾部分，突出的小鴨尾并沒有缺失，同時尾燈中間也帶有刻有Avalon字樣的鍍鉻飾條相連，提升了橫向延展性。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 許雙和）