發(fā)動機(jī)機(jī)油消耗量過大什么原因
【太平洋汽車網(wǎng)】有以下原因：曲軸箱下竄氣量大，機(jī)油被廢氣從通風(fēng)管吹到大氣、機(jī)油冷卻器漏油、活塞與氣缸壁的配合間隙過大、活塞環(huán)對口，或卡死在環(huán)槽內(nèi)失去彈性、扭曲環(huán)或錐形環(huán)裝反失去刮油性能，反而向燃燒室泵油、氣門油封損壞、增壓器密封圈失效漏油、空氣壓縮機(jī)竄機(jī)油。
發(fā)動機(jī)機(jī)油消耗過多過大注意事項(xiàng)發(fā)動機(jī)內(nèi)部消耗機(jī)油量過大，排氣管冒藍(lán)煙，其原因是機(jī)油竄入燃燒室產(chǎn)生不完全燃燒。機(jī)油竄入燃燒室有兩個途徑：一是汽缸壁拉傷或嚴(yán)重磨損后，機(jī)油從油底殼向上竄入燃燒室;二是汽缸蓋上的進(jìn)氣]油封密封不良，機(jī)油從汽缸蓋經(jīng)進(jìn)氣門被吸入燃燒室。預(yù)防此故障的方法是，保持機(jī)油濾清效果良好(定期養(yǎng)護(hù)、更換濾芯)防止過多的塵土進(jìn)入而污染機(jī)油；及時更換磨損的活塞環(huán)，檢查氣門及導(dǎo)管間隙；更換工作失效的氣門擋油罩(油封) ；檢查曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)情況是否正常；定期更換缸蓋罩、油底殼等處的密封墊，杜絕滲漏；保持發(fā)動機(jī)在正常溫度狀態(tài)下工作;機(jī)油面高度必須在標(biāo)準(zhǔn)高度之內(nèi)。定期通過觀察、手捻、鼻聞，或用試紙滴樣檢查機(jī)油變化情況，必要時更換符合規(guī)定的優(yōu)質(zhì)機(jī)油，保持潤滑系統(tǒng)的技術(shù)狀況良好。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 謝紅梅）
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