停車后風扇一直轉是怎么回事

　　【太平洋汽車網】汽車里的風扇是起一個散熱的作用的，所以當停車后，冷卻液的溫度過高，行車電腦就會自動的計算風扇的轉速和時間，所以溫度越高，風扇轉的時間就越長，從而起到保護發動機的作用，所以不必擔心，是正常的現象。

但是如果風扇轉的時間非常長，發動機溫度都已經降下來了，風扇還在不停的轉，那么可能是電路虛接的原因，可以嘗試把風扇的線束拔下來，單獨的斷電處理。此外這種情況還可能是水溫傳感器壞了或者是風扇繼電器觸點粘死了，這個時候只要去修理店換一個新的就可以了。所以如果熄火后風扇還在轉的話，可以看看是正常的散熱還是哪里有問題。

汽車風扇有幾種，有些車的空調和發動機水箱各有一個風扇，這種的話是開空調時空調的風扇才轉，和發動機冷卻風扇沒關系。有些車的空調和水箱只有一個共用的風扇 開空調時水溫不高就不轉。

發動機的風扇有大致有兩種：直接連接發動機，用發動機的皮帶直接帶轉，只要發動機一啟動就轉。另一種是電子扇 水溫到80度就自動啟動 。（圖/文/攝：太平洋汽車網 羅婷1）